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Channel: MOTOR-TALK.de - Audi A6 4F
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Werte für Injektoren auslesen MKB: CAHA (2.0TDI)


MMI 3G High - Probleme mit der Freisprecheinrichtung (Rauschen / Knacken)

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Ich habe ein Problem mit meiner Freisprecheinrichtung.

Verbindung zum Telefon klappt wunderbar, aber während dem Telefonieren (auch schon während dem Wählen) ist der Klang der aus den Lautsprechern kommt schrecklich. Jedes Wort ist mit einem Knacken und Knarzen verbunden. Man kann nahezu nicht telefonieren.

Radio, Aux, CD, Navi Ansage sind alle normal.

An was kann dies liegen? Könnte es auch an einem defekten Mikrofon liegen?


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Multitronic Problem

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Hallo Audi Fans,

ich habe vor ein paar Wochen ein Audi A6 4F 2.7TDI mit einem Multitronic Getriebe erworben. Das Auto wurde bewusst gekauft mit einem Getriebe Problem. Die Fehlermeldung war P1743 Kupplungsschlupfüberwachung-Signal zu groß.

Paar Tage später angefangen zu Schrauben. Getriebe raus, Kupplung ausgebaut und festgestellt das das Zahnrad am Kupplungsautomat Zahnausfall hat. Getriebe mit nach Hause genommen, komplett zerlegt und komplett überholt.

Neu Verbaut wurde:

-ganze Kupplungseinheit (7 Lamellen)

-Schieberkasten mit Ölpumpe

-Kette

-beide Sensorräder

-Saugstrahlrohr mit Ölrohr

-und jegliche Dichtungen die benötigt werden

Steuergerät wurde zeitgleich auch überprüft, ...


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Audi A6 4f Bremslicht Links und Mitte Fehler

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Hallo an alle,

Bevor ich zu freundlichen gehe brauche ich eure Hilfe.

Bei mir kommt die Meldung im FIS „Bremslicht Links/Mitte“ manchmal nur Mitte und manchmal Links oder auch beides. Beide wurden durch neue Teile ersetzt aber nicht codiert( muss man das?) Fehler immer noch vorhanden. Wenn das Auto über Nacht steht kommt die Fehler eher als wenn ich Langstrecken hinter mir habe. Akku? Folgendes noch: Zündung AN (Motor aus) leuchtet die neue Bremslicht (innen Links) nicht (alle anderen JA) und wenn das Motor läuft dann funktioniert alles. Seltsam. Weiß jemand was es sein kann? Bremslicht Schalter? Ach ja, Bremslicht Mitte funktioniert immer. Fehler kommen immer sporadisch.

Hoffe ihr könnt mir helfen.

Hab...


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2,8 FSI AGR-Ventil lahmlegen um Verkokungen zu verhindern?

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Hallo,

war heute wieder mit meinem 2,8 FSI FL in der Werkstatt(Ölwechsel 5W50 ,Zündkerzen etc. ). Als ich das Auto abholte meinte der Meister, dass alles am Wagen ok sei. Aber ich solle mir mal Gedanken machen, ob er nicht besser das AGR-Ventil stilllegen soll und die Kurbelgehäuseentlüftung umleiten soll um Verkokungen in Zukunft zu minimieren. Da ein anderer Kunde gerade die Werkstatthalle betreten hat, wurde das Gespräch nicht vortgesetzt.

Was meint er damit genau? Weiß das jemand von euch?

Vielen Dank

David


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MMI Bedieneinheit tauschen

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Hallo zusammen,

mir ist leider Cola in mein MMI Bedienteil in der Mittelkonsole gelaufen,

seitdem funktioniert es nicht mehr.

Ich habe das Bedienteil jetzt ausgebaut und würde mir gerne ein gebrauchtes bei Ebay kaufen.

Das angehängte Foto ist von meinem defekten Bedienteil.

Ich habe bei Ebay ein ähnliches gefunden. Die NR. 4F1 919 610 Q und SW: 4F0 910 609 E sind identisch.

Leider finde ich kein Bauteil welches die gleiche (HW: H09) hat.

Ist das wichtig? Oder worauf muss ich achten?

Liebe Grüße

Jannik


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Geräusch in einer Rechtskurve

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Hi zusammen,

ich hab grad ein kleines Problem mit meinem Dicken (A6 4F 2.7 TDI, Frontkratzer).

Beim fahren höre ich immer nur in Rechtskurven ein leichtes Brummen - aber erst ab 80 km/h.

Davor hört man nix. Ob ich jetzt mit Last in die Kurve fahre oder den karren rollen lasse macht keinen Unterschied.

In Linkskurven ist nichts zu hören.

Jetzt habe ich auf das Radlager auf der rechten Seite getippt.

Auto in der Werkstatt meines Vertrauens abgegeben - Radlager sei wohl in Ordnung.

Sei wohl der Reifen!? Ich kann das kaum glauben weil das Geräusch schon mit den Winterreifen da

war und bei den Sommerreifen immer noch da ist.

Die Manschetten sind auch dicht....

Das Getriebe macht auch sonst keine Macken. Getrieb...


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Kraftstofffilter beim Audi A6 4f 2,0 TFSI


Austauschmotor

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Hallo zusammen,

Neulich habe ich ein General überholte Motortausch und ein neues Schwungscheibe.

Nach dem ich meine Auto abgeholt habe, habe ich gemerkt das der nicht so wie früher zieht

Die Gänge (Automatik) nicht schnell rein kommt und die Drehzahl mit zu hoch springt natürlich folge hohe Sprit verbrauchen tut.

Das alles habe ich mein Werkstadt gesagt

Antwort ist das es alles normal ist die erste 3000 km

Muss Mann einfahren schließlich hat ein neues Motor, und der muss an Getriebegehäuse gewöhnen.

Stimmt das?


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Klimakompressor testen und wechseln 3.0 TDI CDYA

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Hallo zusammen.

Ich habe aktuell ein Problem bei meinem Dicken und zwar die Klima kühlt nicht.

Folgendes habe ich schon unternommen.

1. Kältemittel aufgefüllt.

2. Drucksensor getauscht.

Im Fehlerspeicher sind keine Fehler hinterlegt.

Druck ist bei 6 bar wenn man die klima anmacht bekommt der Kompressor 0,650A aber der Druck steigt nicht.

Wenn ich ihn per Stellglied Diagnose ansteuere kommt ein Geräusch wenn er Strom bekommt nach kurzer Zeit geht er wider aus also 0.650 dann 0.0 und so die ganze Zeit.

Nun möchte ich den Kompressor testen am besten ausbauen. Nun die Frage an euch. Hatves schon mal jemand gemacht oder gibt es evtl eine Anleitung? Habe schon etwas recherchiert ...


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Dieselpartikelfilter

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Hallo.ich muss mal eine ganz blöde Frage stellen. Ich war im Feb. bein TÜV war ein Freund von mir. Er rief mich an und sagte ich bekomme kein TÜV weil mein dpf voll sei. Langer Rede kurzer Sinn. Er sagte er baut mir einen anderen dpf rein damit mein trübungswert wieder stimmt und ich TÜV kriege. Als ich mein Auto wieder bekam roch es fürchterlich nach Abgasen sollte am dpf gelegen haben dieser war in einem anderen 4f mit 6000 Kilometern auf der Uhr. Ich schaute mir das ganze noch einmal genauer an und stellte dann fest das überhaupt kein neuer dpf drin ist. Auslesegerät an und los ging es. All...


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Klima gäreusch

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Hallo Leute! Ich habe klein problem beim meinem Audi A6 4F mit meinem klima anlage. Wenn klima eingeschaltet is kommet ein komisches "brumm" linke seite hinter der lenkrad ungefär. Wenn lauft auf eco dass geräusch ist weg! Sonst klima geht gut macht kalt und genauso warme luft.


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Klima gäreusch. Wass soll da kaputt sein?!

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Hallo Leute! Ich habe klein problem beim meinem Audi A6 4F mit meinem klima anlage. Wenn klima eingeschaltet is kommt ein komisches "brumm" gereusch linke seite hinter der lenkrad ungefär. Wenn lauft auf eco dass geräusch ist weg! Sonst klima geht gut macht kalt und genauso warme luft. Wass kann da kaput sein?!


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Zahnriemenwechsel, 2.0 TDI mit BRE, Schraubenanzugmomente bzw. Drehwinkel

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Hallo Schrauber,

ich bin dabei, den Zahnriemen am o. g. Motor zu wechseln. Mir fehlen die Schraubenanzugsmomente bzw. zusätzlichen Drehwinkeln von:

- WaPu (3 Schrauben)

- kleine Umlenkrolle (muss der Stehbolzen erneuert werden?)

- große Umlenkrolle ( " " " " " )

- die jeweils 3 Schrauben an den Nockenwellenrädern (erneuern?)

- muss der Stehbolzen der Spannrolle erneuert werden?

- die 4 Schrauben der Keilriemenscheibe

Habe das Internet durchstöbert, finde aber keine sicheren Angaben.

Bitte keine Antworten wie: "...müsste sein...", "...glaube...", sondern fundierte Werte für den genannten Motor.

Wollte eigentlich bei erWin schauen, doch aus irgendeinem Grund wird meine Master-Karte ...


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Querlenker hin?

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Hallo Freunde,

Ich habe mir am Samstag einen wunderschönen A6 4f Avant 2.7 tdi quattro mit TT gekauft. Ein tolles Fahrzeug und ein bequemer Gleiter.

Jetzt kenne ich aber schon die Querlenker Probleme aus meinem Ex A4 B7 und habe extra auf die Lenker und Geräusche geachtet. Jetzt hat es heute geregnet und die Vorderachse knarzt ganz leicht bei langsamer Geschwindigkeit und ganz ganz selten beim Einlenken.

Aber seht selbst...

Sind die Querlenker durch?

Nächstes Thema: es klappert irgendwo sehr hell aus dem Vorderwagen und das nur bei starker Unebenheiten und kurzen Schlägen ins Fahrwerk.


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A6 4f Stoßstangen Leiste Chrome, welche ist es? 4F0853066 & 4F0853065

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Weiss jemand welche Teilenummer die richtige leiste hat? Habe den Tipp zu den oben genannten Nummern erhalten, sah gut aus soweit. Nur passen tun sie nicht..hat jemand eventuell welche Rum liegen oder weiss welche zu meiner Stoßstange passen?


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Federn Hinterachse gebrochen - wie bestimme ich welche ich als Ersatz brauche?

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Hi Leute,

der TÜV-ler hatte gestern großen Spaß an mir. Wusste natürlich nix besseres als mit seinem Spiegelchen nach der untersten Windung der Federn an der HA zu schauen. Beide gebrochen.

Nun bin ich unsicher bei der Ersatzteilsuche. Es handelt sich um einen S-Line mit Tieferlegung.

Kann man da sagen, was Standardmäßig verbaut sein müsste, oder sollte ich nach Farbmarkierungen auf den aktuellen Federn schauen?

Und noch eine Frage: Wie läuft der Austausch ab? Das sieht mir alles recht eng und unzugänglich aus. Hat das schon jemand gemacht?

Gruß ICE


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Wurde der DPF bei mir nur rauscodiert oder erneuert?

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Hallo.ich muss mal eine ganz blöde Frage stellen. Ich war im Feb. bein TÜV war ein Freund von mir. Er rief mich an und sagte ich bekomme kein TÜV weil mein dpf voll sei. Langer Rede kurzer Sinn. Er sagte er baut mir einen anderen dpf rein damit mein trübungswert wieder stimmt und ich TÜV kriege. Als ich mein Auto wieder bekam roch es fürchterlich nach Abgasen sollte am dpf gelegen haben dieser war in einem anderen 4f mit 6000 Kilometern auf der Uhr. Ich schaute mir das ganze noch einmal genauer an und stellte dann fest das überhaupt kein neuer dpf drin ist. Auslesegerät an und los ging es. All...


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Kreischendes Ohrenbetäubendes Geräusch

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Hallo, ich habe mein Problem gelöst und ich poste

Die Lösung falls noch jemand mal sowas hat. Ich hatte ein Geräusch aus dem Motorraum, so laut und kreischend wir eine Brennholzsäge. Solange der Motor kalt war, alles gut. Nach halber Stunde Fahrt kam es zuerst im Schiebebetrieb, später dann unterhalb 2200 Touren und dann auch im Leerlauf. Riementrieb einschließlich Lima erneuert, half nichts. Diagnose bei Audi: Drehmomentwandler oder Mitnehmerscheibe. Das Geräusch war auch in der Nähe der Wandlerglockemam lautesten. Das war es aber nicht sondern das Ventil der Kurbelgehäuseentlüftung. Dadurch war so ei...


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kühlwasserverlust , bzw AGR Kühler undicht??

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Hab einen 3l bj 2004 BMK

Hab kühlwasserverlust

Hab schon mal einen defekten schlauch gefunden der definitiv nicht mehr dicht war.

Am motor ist immer das wasser stehen geblieben.

Jetzt geht von der defekten Leitung auch ein 2 Schlauch unter den gekennzeichneten Bereich.

Kann ich da teile da einfach wegschrauben.

Weil ich glaub der ist auch undicht.

Bzw hab ich jetzt einen neuen verdacht.

Bei der fehlersuche:

als ich das kühlsystem abgedrückt habe. Hab ich ihn diesen gekennzeichneten Bereich im gleichmäßigen abstand von ein paar Sekunden ein zischen gehört.

Könnte es auch was anderes noch sein was undicht ist?

Agr kühler???


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