Bin an 6 günstige gebrauchte "BD" Injektoren gekommen.
Nachweislich sind diese erst 10.000 Kilometer gelaufen.
Kann man gebrauchte Injektoren einfach so einbauen und laufen diese vernünftig nach Eintragung ins Steuergerät?
Danke sehr!
Hallo zusammen,
bei meinem Audi wurde durch einen Einbruchsversuch der Türgummi an der hinterenTür rechts beschädigt (der Gummi, welcher von aussen zu sehen ist. Was muss ich genau bestellen (Artikelnummer? Genaue Bezeichnung?) um hierfür Ersatz zu bekommen und auszutauschen?
Gruß
Roger
Guten Morgen alle zusammen bin seit paar tagen im Internet am schauen und komme nicht klar. Ich brauche einen abgastemperatur Sensor "VOR DEM DPF" .
Angeblich gibt es 2 Stück einmal vor und einen nach dem dpf. Der unterschied bei denen ist einer ist gebogen einer gerade wer gehört wo hin.
Wer kann mir da helfen bevor ich was falsches bestelle!!.
Vielen Dank im vorraus.
Auto: Audi a6 4f . 2.7 TDI. 140kw-190 ps
Hallo,
Ich habe ein Problem, das ich im Thema beschrieben habe.
Auf dem Display - FIS auf dem Tacho verschwanden plötzlich Informationen von RADIO-RDS, Außerdem funktionieren die Lenkradtasten auf der linken Seite nicht (Änderung der Position und der MODE Taste).
Keine fehler im computer, der Rest funktioniert. Tasten auf der rechten Seite des Lenkrads arbeiten - Lautstärke.
Moin Leute!
Wollte mal ein kleines Feedback zu einem heute bei mir aufgetretenem Fehler bei meinem Dicken geben.
Wie im Titel beschrieben sprang der Gute nach einer kurzen Rast auf der Autobahn wie aus heiterem Himmel nicht mehr an. Der Motor drehte, machte aber sonst keine Anstalten anzuspringen.
Zunächst habe ich die Sicherungen des Motorsteuergerätes sowie die Kraftstoffvorförderpumpe im Tank überprüft, beide waren in Ordnung. Nach kurzem Blick in den Motorraum fiel mir auf, dass sich ein wenig Luft im Kraftstoffschlauch vor der Hochdruckpumpe befand, nach einschalten der Zündung keine Veränderungen, also musste das Problem irgendwie an der Kraftstoffförderung aus dem Tank liegen.
Ohne Werkz...
Hallo an Alle,
Vor einigen Wochen ging mal wieder meine MKL an. Fehlerspeicher spuckt folgendes aus:
"Bank 1 Nockenwellenpositionsstellglied (Einlass) (A) Fehlfunktion P0010 - UNPLAUSIBLES SIGNAL - INTERMITTIEREND."
Habe daraufhin beide Nockenwellensensoren erneuert. Danach war für circa zwei drei Wochen ruhe bis sich wieder die MKL gemeldet hat, ausgelesen, selbe Fehler. Motor läuft ruhig ohne gerassel o.ä.
Habt ihr eine Idee woran es liegen könnte? Wenn die Kette den Fehler verursacht, wäre dann nicht nach dem Sensorenwechsel gleich wieder die MKL angegangen?? Wenn es der Versteller wäre, würde man den doch deutlich hören oder nicht? Der Freundlic...
Hallo Zusammen,
hab mir kürzlich eine A6 3.0 Tdi Quattro als Handschalter gekauft. Motor ist ein ASB
Man kann damit eigentlich nicht fahren weil der Motor so stark schüttelt.
Injektoren wurden jetzt erstmal alle 6 gewechselt. Alle sind die mit der Endung BD.
Leider keine Besserung. Glühkerzen von Zylinder 5-6 stehen mit elektrischem Fehler im Stromkreis im Fehlerspeicher. Motoröl ist über dem maximum
Ich werde erstmal Öl komplett ablassen und mit Filter neu machen aber ich denke das alleine löst nicht das Problem.
Kann es denn an den Glühkerzen liegen?
Edit: hier nochmal nen Youtube Video
Hallo liebe Leute,
Ich bin Björn und fahre seit 4 Jahren einen Audi A6 4f 4.2 FSI Quattro (jetzt 190400 km).
Die ganzen Jahre hat er mir keine Probleme gemacht.
Nun liegt wieder Tüv an, und ich hatte ihn in der Audi Werkstatt weil ich Ölverlusst hatte. Es wurden die Ventildeckeldichtungen und der Ölabscheider, und einige Schläuche der Kurbelwellenentlüftung getauscht.
Jetzt plötzlich, starte ich ihn kalt, und die Drehzahl geht runter und hoch. Sehr Stark wenn er kalt ist, und dann auch merklicher mehr wenn man die Fahrstufe D einlegt.
Wenn er später warm ist, läuft er manchmal komplett ruhig, aber auch hin und wieder merkt man leichte Schwankungen. Im Leerlauf.
Beim fahren und Durchbeschleunigen gibt e...
Hallo community,
Ich hab schon ein wenig im forum gesucht aber die richtige Antwort noch nicht gefunden.
Bei meinem a6 4f 2.0 tdi bj 2010 facelift hab ich das Problem
Das mein pdc sensor vorn im kalten ausfällt.
Scheint einige Zeit Sonne drauf geht er wieder.
Beim auslesen steht pdc vorn links.
Ist es jetzt der ganz außen oder der links mitte?
Im Netz bzw hier hab ich videos vom tauschen des vorfaceliftes gesehen. Aber geht es beim facelift auch ohne Stoßstange abbauen.?
Und muss es der abgeknickte sensor unbedingt sein oder geht auch der gerade?
Vielen Dank im voraus.
Hallo an alle im Forum,
auch wenn es vlt heißen sollte das ich wieder ein neues Thema für die gleiche Fehlerbeschreibung geöffnet hätte, will ich doch nach eurer hilfe bitten.
Mein Prbl bestäht schon seit längerem, da die PDC's ohne Funktion sind, hatte ich den Rückstossdämpfer gegen einen Pfosten beim einparken gedotzt.
Seitdem ist mir die Funkuhr ausgefallen, kann die Uhr im MMI 3G+ nur noch manuell einstellen, was natürlich keine 100% tige genauigkeit hat.
Mein Fahrzeug ist ein:
Audi A6 4f 2C6. 2.7 TDi mit 190PS, Bj. 10.2009
Das MMI besitzt eine HDD und am DVD Player sind SD1 und SD2 als Einsteckplätze vorhanden, das Rad in der Mitte besitzt ein Joistick und das Navi wird von d...
Guten Abend zusammen, ich möchte meine Injektoren neu abdichten und Suche die Spannpratzen. Habe hier einiges gelesen, daraus ging hervor das diese immer erneuert werden sollen. Leider habe ich nichts passendes gefunden, wo man diese zu einem fairen Preis beziehen kann, vielleich nicht über Audi/VW
Hat jemand von Euch einen Link, wäre sehr dankbar.
Vielen Dank
Hallo liebe Motor-Talker,
ich habe folgendes (weiteres) Problem am 3.0 Tdi.
Der Kurbelwellensimmerring ist undicht und sifft viel Motoröl raus.
Es läuft alles aus der Getriebeglocke raus.
Muss der Motor für den Wechsel wirklich raus?
http://www.touareg-freunde.de/showthread.php?...
Hier steht, dass es ungefähr 2000€ kosten wird.
Das Auto ist von 11/2005
Alle Querlenker sind durch, beim AAS sind die Luftbälge hinten undicht und zusätzlich ungleichmäßige Bremskraftverteilung hinten.
Gelaufen hat das Auto ca. 315.000 km
Ist hier eine Reparatur noch wirtschaftlich?
Gruß
Bthight
Hallo Zusammen,
Ich habe vor mir einen Audi A6 2007 Bj gekauft, und bin auf ein Problem gestoßen, welches ich mit anderen Autos nicht hatte, nachdem ich den Schlüssel rausziehe hat das Auto, trotzdem Strom und ich kann Problemlos Radio, Navi , usw. benutzen, das geht zwar nach 3 Min aus, aber der Strom in der Steckdose bleibt gestehen, hat ich einen MP-3 Player besitze und dieser in der Steckdose ist, muss ich ihn jedesmal ausstecken, kann man es irgendwie ausschalten, wenn ja wie, und wo, ich habe irgendwie keine passende Einstellung gefunden.
Danke im Voraus
Hallo leute hab ne frage...
Wo bekomme ich die 3mm led leisten für die ambientenbeleuchtung in blau her? Kann mir da jemand eine internetseite empfehlen?
Lg
Moin,
Ich fahre einen A6 4F 2.7TDI (BPP) mit dem Tiptronic Getriebe.
Nun wollte ich einen Racechip Pro2 verbauen.
Ich habe ein Angebot bekommen von einem Chip, der vorher im 2.7TDI mit 190PS verbaut war, und nicht im 180PS wie meiner.
Passt der trotzdem? Ist das gleich?
Meine Hoffnung ist, dass sich jemand damit auskennt und mir sagen kann, welche Variante passen könnte und welche nicht...
Hallo Leute,
leider ist mein Boseverstärker defekt und legt mein komplettes MMI lahm. Ringbruchdiagnose ergibt beim Boseverstärker zwar ein elektrisch ok, aber optisch einen Fehler.
Ich habe den Verstärker ausgebaut und aufgeschraubt, es sind keine verschmorten Stellen zu erkennen. An einigen Stellen auf der Platine war leichte Korrosion zu erkennen. Ich habe die Platine komplett gereinig (Isopropanol). Leider springt der Verstärker immer noch nicht an.
Es gibt einige Reperaturdienstleister, welche für einen Pauschalpreis die Verstärker reparieren. Das Fehlerbild - MMI bootet bis zum Logo und geht dann aus - ist mehrfach beschrieben, sodass ich vermute, dass es "Standardfehlerbild" gibt.
Ke...
Moin !
Ich habe bei meinem 2.7 TDI BPP - Schalter
das Problem, dass er gerne beim Anfahren ruckelt sobald der Wagen warm wird. In der Früh fährt er ganz sanft an, so wie es sein sollte, fahre ich jedoch zum Einkaufen, stelle das Fahrzeug ab und fahre nach 10 Minuten wieder los, ruckelt die Bude beim Anfahren wie in der ersten Fahrstunde.
Unter längerer Beobachtung kann ich sagen, dass es damit was zutun haben muss, dass der Wagen aus und angemacht wird, den fahre ich eine längere Distanz und habe den Motor bis dato nicht ausgestellt, Ruckelt er beim Anfahren nicht.
Mithilfe von VCDS habe ich mir die Werte mal auf Dauer angeschaut, wie die aussehen wenn der Ruckelt und nicht Ruckelt, hier wurde ...
Hallo Zusammen,
Ich habe vor mir einen Audi A6 2007 Bj gekauft, und bin auf ein Problem gestoßen, welches ich mit anderen Autos nicht hatte, nachdem ich den Schlüssel rausziehe hat das Auto, trotzdem Strom und ich kann Problemlos Radio, Navi , usw. benutzen, das geht zwar nach 3 Min aus, aber der Strom in der Steckdose bleibt gestehen, hat ich einen MP-3 Player besitze und dieser in der Steckdose ist, muss ich ihn jedesmal ausstecken, kann man es irgendwie ausschalten, wenn ja wie, und wo, ich habe irgendwie keine passende Einstellung gefunden.
Danke im Voraus
Moin zusammen.
Heute komm ich mal wieder an euch ran mit einem Problem für das ich so keine Lösung finde.
Mein Auto ist ein A6 4f Allroad 3.0tfsi Bj, 2009
Problem:
Seit einiger Zeit ist mir aufgefallen das ich, wenn ich das Fahrzeug abstelle um z.B: in die Post oder zur Bank zu gehen, danach nicht mehr Starten kann. Das sieht dann ungefair so aus das ich den Wagen abstelle, aussteige und verschließe, nach ein paar Minuten wieder komme, per Funk aufschließe, Schlüssel ind das Zündschloss stecke und ..... nichts. Es kommt keine Meldung im Display, die Lenkradsperre geht nicht auf, die Zündung geht nicht an und folglich kann i...
Moooin Mooooin aus Stade,
ich habe mal wieder ein Projekt und wollte euch mal fragen.
Es geht darum in einem Audi A6 4F mit Motorkennbuchstaben BMK ( BJ: 2006 )
Ein Motor aus einem Audi A6 4G mit Motorkennbuchstaben CDUC ( BJ. 2011 ) einzubauen.
Habt Ihr vielleicht schon Erfahrung damit? oder könnt mir vielleicht sagen ob es da sehr grosse Unterschiede gibt zwischen den BMK und den CDUC Motor.
Vielleicht kann mir auch einer sagen der sowas schonmal gemacht hat.
würde mich freuen von euch zu hören.
Beste Grüße
Sanco