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Channel: MOTOR-TALK.de - Audi A6 4F
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Fehler P3348 trotz umfangreichem Teiletausch.

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Aktuell habe ich das Problem, dass der Fehler

P3348 (Steuereinheit Turbolader 1 - Stromkreis fehlerhaft

Zusatzinfo vom Steuergerät: Grundeinstellung/adaption fehlt/falsch

Fehler permanent)

nicht behoben werden kann. Der Motor ist permanent im Notlauf.

Da der Stellmotor vom Turbolader im Verdacht stand, habe ich einen bereits mit einem VAS angelernten Stellmotor vom Fachhändler bestellt. Nach dem Einbau blieb der Fehler bestehen.

Dann wurde auf Verdacht der Differenzdrucksensor getauscht. Dann lief der Motor wieder ein paar Tage normal, bis er wieder in den Notlauf ging. Wieder Fehler P3348.

Daraufhin wurde wieder der Differenzdrucksensor und sogar das Motorsteuergerät getausch...


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DPF "Maximale Beladung überschritten" - wie viel km sind noch drin?

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Servus!

Nach Überprüfung des Fehlerspeichers mit ODBeleven wurde mir für den DPF "Maximale Beladung überschritten". Der Beladungswert im MWB 104 zeigt aktuell (seit ca. 10000km) 0.35 an. Im FIS leuchtet noch nichts auf. Auffällig waren die kurzen Regenerationszyklen in der letzten Zeit (ca. alle 200-300km)

Der A6 4F FL ist von 2010 mit 253000km auf der Uhr.

Was meint ihr, wie viele km kann man da noch fahren, bis er sich in den Notlauf schaltet?

Bevor ich den DPF freibrennen lasse, müsste ich bis zum Wochenende noch ca. 700 km fahren. Kann man das riskieren?

Wäre eine Zwangregeneration sinnvoll? Ich denke, dass bekommt man mit ODBeleven hin.

Danke für eure Antwort,

Hoser


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Ölstand zu hoch durch Regeneration des Partikelfilters per VCDS?

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Hallo Leute,

hab gestern mit schrecken festgestellt, dass mein Ölstand im Motor viel zu hoch ist. (über 0,5L). Habs natürlich gleich absaugen lassen aber es stellt sich die Frage, warum?

Da ich den Ölwechsel selbst mache, kann ich mir kaum vorstellen das ich da zuviel reingekippt hab.

Kann es sein das ein erhöter Ölstand in Verbindung mit der Regeneration steht? Der :D hat mir das angedeutet, aber ich verstehe nicht wie das funktionieren soll.

Eine weitere Frage wäre, ob der Motor mehr Diesel verbraucht, wenn der Ölstand zu hoch ist? Hab den 2,7 l FL.

Danke und Grüße


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Motorsteuergerät Fehler U0301

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Hallo zusammen, brauche mal wieder Hilfe von erfahrenen Leuten, vielleicht gibt es hier schon jemanden der das Problem schon mal gehabt hat.

Es handelt sich um ein Audi A6 C6 4F Bj. 2007 2,7 TDI.

Am Anfang ist der Motorsteuergerät wegen eines Fehlers, menschlichen Faktor so zu sagen, verbrannt. Es wurden die Kühler angeschlossen und wurde + auf + gesetzt. Das Steuergerät wurde zur einem Rearaturservice gebracht, dort sagte man dass es nicht mehr reparabel ist und die Daten müssten auf das neue, ersatz, Motorsteuergerät überschrieben werden. Dies wurde auch gemacht und das Auto lief wieder, lief es fast 3 Monate und in dennen wurden es etwa 20 000 km gemacht.

Plötzlich fing der Motor an zu ruckeln und m...


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Aux Input

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Hallo zusammen,

ich habe mir einen RS6 4F zugelegt und möchte gerne Musik über AUX oder Bluetooth hören.

Ich habe leider kein AMI verbaut, sondern einen CD-Wechsler und SD-Karten Import.

Gibt es irgendeine Möglichkeit ein Modul o.ä zu verbauen??

Ich habe schon im Internet geschaut aber da gibt es zu viel Auswahl und ich weiß nicht genau was das richtige ist.

Spielt das Navi dabei eine große Rolle dabei??

Vielen Dank im Voraus

LG Dominik


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Was wird durch den Notlauf an den Motor Einstellungen geändert?

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Hallo ich wollte mal wissen was im Notlauf sich im motor verändert?

Mein Problem ist das wenn ich ein notlauf herbeiführe in dem ich den stecker vom VTG rausziehe hab ich ja den notlauf und der wagen beschleunigt viel besser.

Die sache ist die das ich keine Leistung habe bis 2500 Umdrehungen was ich schon mal in einem anderen thread geschrieben hab.

Falls ich wirklich ein motorschaden habe dürfte ja im notlauf es gleich sein?

Fahre schon 20.000km mit dem defekt und es ist immer gleich es wird nicht schlechter oder besser.


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Wo Spannung abgreifen bei wachem CAN-Bus?

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Moin, kennt jemand eine Möglichkeit, wo man 12v abgreifen kann für DashCan, WLAN Router oder sonstwas, das nur bestromt wird wenn der CAN Bus wach ist? Idealerweise im Kofferraum beim Avant...


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Welcher Heckscheiberwischer? Empfehlungen?

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Hallo Forum

Meine Frau fährt einen Audi A6 Allroad 4FH, C6 3.0 TDI quattro, BJ 07/2007 und sie ist auch sehr zufrieden damit.

Jetzt hat sie es geschafft, den Heckscheibenwischer zu verlieren.

Ich habe bereits die Forumssuche bemüht, bin aber leider nicht fündig geworden.

Könnt einen einen Heckscheibenwischer empfehlen?

Vielen Dank für eure Mühen. und viele Grüße

der Michael Mark


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Britzeln, Stom-Geruch - Bluetooth/Telefon Steuergerät scheint zu spinnen

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Moin Gemeinde,

Vielleicht kennt ja jemand das Probem:

A6 4F 3.0 Quattro Bj. 2005

Etwa alle 30 Sekunden habe ich einen etwa 2 sekündigen Tonaussetzer. VCDS sagt: Telefon Steuergerät nicht erreichbar.

Steuergerät ausgebaut - LWL-Schleife eingestzt - Ton wieder ok.

Nun ist es ja ein alter Hut, dass besagtes Steuergerät absäuft. Aber das ist definitiv nicht der Fall. Alles trocken. Steuergeät sieht auch innen wie frisch aus der Produktion aus. Alle Bauteile scheinen i.O.

Ich kann das weitestgehend beurteilen, ich komme aus der Elektronik.

Erstmals aufgetreten ist der Fehler als mein Frauchen mit dem Wagen unterwegs war. Sie berichtete, dass es gebritzelt (schreibt man das so?) ha...


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Garantiefrage Turbolader

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Guten Morgen,

ich habe meinen A6 2,7 TDi Avant (EZ 9/2009) 5/2018 aus erster Hand mit 280,000 km gekauft.

Der Vorbesitzer hatte 7/2017 den Turbolader tauschen lassen, Rechnung über 2000 €.

Am 16.10.2018 wurde der Turbolader abermals, diesmal auf Garantie getauscht, bei 285,000 km.

Nun kommt wieder die selbe Fehlermeldung wie damals im Oktober (P2564) und der Wagen läuft im Notprogramm. Mittlerweile stehen 292,000 km auf dem Tacho. Das heißt, dass der Turbolader sich evt. nach nur vier Monaten wieder verabschiedet hat.

Es gibt ja keine "Garantie auf Garantie". Bedeutet das, dass ich nun die Kosten für eine erneute Reparatur selber zahlen muss, obwohl das Teil nur ein paar Mo...


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Gummikappe Innenkotflügel

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Hallo,

Ich hab gestern bemerkt dass an meinem A6 auf der Fahrerseite die Gummikappe im Innenkotflügel fehlt.

Dadurch ist dahinter recht viel Dreck gewesen, deshalb würde ich gerne eine Kappe besorgen und einsetzten.

Dachte kurz googlen und irgendwo eine bestellen,

allerdings finde ich null Infos dazu, ich vermute mir fehlt der richtige Begriff zum suchen?

Weiß jemand wie das Ding heisst oder muss ich beim Händler vorbei?


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Schaltknauf

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Hallo Zusammen,

ich habe mal eine Frage.

Ich fahre einen RS6 4F und wollte einen neuen Schaltknauf einbauen, passt der Runde RS Schaltknauf von den aktuellen Modellen?

Vielen Dank im Voraus.

LG


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Audi a6 4f c6 (2005) Bordcomputer zeigt Batterie Schwach ...

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Hallo zusammen, ich habe auch eine Frage. Audi a6 4f c6 (2005) Bordcomputer zeigt seid 10 Tage Batterie Schwach .

Ich habe gemessen;

Motor aus;12,5

Motor an; 14,7

Hat jemand eine Idee, ob das Auto neue Batterie braucht oder die Werte sind normal ?


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TV Tuner dvbt umstellen auf internet TV

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Hallo

Ich habe einen A6 allroad 4f 2011 mit TV tuner. Dieses Signal wird ja leider abgeschaltet.

Gibt es eine Möglichkeit an den TV tuner eine Internet TV Box über 3G/4G anzuschliessen (oder über das sodass man weiter auf dem Monitor TV schauen kann?

Ich suche eine Lösung um weiter auf dem integrierten Monitor fern zu schauen

Danke

Zups43


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Chiptuning Verlust nach MMI Update?

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Ich hab jetzt mal eine doofe Frage. Ich habe einen Audi A6 4F mit MMI 3G. Da ich eine Kennfeldoptimierung über die OBD Schnittstelle machen lassen habe, wollte ich Fragen ob durch das MMI Update irgendwas davon zurückgesetzt wird? Ich kann es mir eigentlich nicht vorstellen, weil eigentlich das Motor Steuergerät nicht angefasst wird über das USB Update? 

Kann mir da jemand Klarheit schaffen?

Würde das Update selber machen und nicht bei Audi.


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Bild nach Heckschaden benötigt

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Hallo mein Facelift 2.7 TDI Avant von 2010 hat es leider erwischt, nach einem Auffahrunfall ist er Hintenauch unter der Stoßstange eingedrückt :-(

Kann mir jemand mal ein Bild von der Abschleppöse unten machen ich meine die Platte die am Kofferaumboden angeschweißt ist.

Perfekt wäre ein Bild des Kofferaubodens bis zum Schalldämpfer rechts.

Man sieht nicht genau ob die Platte original einen kleinen Knick hat oder ob sie völlig Grade am Boden sein sollte (wäre dann noch übler von der Beschädigung).

Wäre euch wirklich dankbar, die Versicherung will den Wagen in der Presse sehen ich aber nicht ;-)

Grüße

Lemmi


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Audi A6 4f 3.0 TDI Quattro Bj 2008

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Hallo zusammen,

Habe ein kleines Problem mit meinem Audi A6 4f 3.0 TDI Quattro Bj 2008 und ich hoffe ihr könnt mir helfen.

Morgens, wenn ich zum ersten mal am Tag den Motor an lasse (Motor ist kalt), hat der Motor einen unrunden Lauf. Der Zeiger vom Drehzahlmesser schwankt um die 1.000 Umdrehungen, bisschen drüber und drunter.

Nach kurzer Zeit pendelt er sich bei 900 Umdrehungen wieder ein (wie es sich gehört). Ab da läuft der Motor rund.

Nachmittags bzw. Abends, wenn ich den Motor ein zweites Mal am Tag an lasse, läuft er ebenfalls rund.

Das Problem mit dem unrundem Lauf habe ich nur morgens, wenn der Motor kalt ist und ich ihn zum ersten Mal am Tag an lasse.

Hat jemand von euch eine Idee, was das sein kann?

Bin für jede ...


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Dachantenne tauschen

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Hallo Audi-Geschädigte!

Weiß jemand einen Trick, wie man die Abdeckungen der Haltegriffe im Rücksitzbereich abbekommt,

um den Dachhhimmel abzusenken:

Ich habe von der Drehachse her versucht, diese zu lösen und auch von der Außenseite, wo eine Kerbe in die Plastikclipse eingelassen ist, diese abzuhebeln, keine Chance!

Kann mir jemand weiterhelfen?

Besten Dank im Voraus, Ihr Profis!

VG Danmax


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A6 Reparatur, ist das OK und gerechtfertigt?

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Guten Tag,

im letzten Jahr hat meine Motorlwarnleuchte begonnen zu leuchten.

Das Auslesen des Fehlerspeichers ergab, dass alle 6 Glühkerzen kaputt sind und die Drosselklappe Probleme macht.

Zuerst wurden die Glühkerzen gewechselt und die Drosselklappe gereinigt in einer angemeldeten lange ansässigen Hofwerkstatt.

Preis Glühkerzen 140 Euro. Arbeitskreis 90 Euro für 1,75 Std.

Nach 100 Meter fährt ging die Motorwarnleichte wieder an.

Austausch der Drosselklappe Preis 415 Euro für die Drosselklappe und 140 Euro für den Einbau 2.75 Stunden.

Da ist noch keine Steuer dabei.

Was sagt ihr dazu?

Da es ein Bekannter war, habe ich gedacht es wird sicher günstiger, als ein Angebot einer ander...


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turbo setzt motortemperatur abhängig aus

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Hallo

Ich hab seit einem Jahr ein Problem

Mein Turbo setzt aus aber nur wenn ich mit halbwarmen Motor weg fahre

wenn der Motor kalt ist hab ich kein Problem da könnt ich fahren bis der tank leer ist aber stell ich den Motor ab und nach ca 20-40 min fahre ich weiter fällt er aus

ein Neustart bringt nichts Fehler kommt gleich wieder wenn ich unter last fahre bergauf oder der gleichen kommt auch die spirale im Tacho

wenn ich ohne turbo weiter fahre bis der motor wieder warm ist (90c) stell ich ihn ab rauch eine und dann geht wieder alles wie wenn nie was gewesen wäre

und auch im kalten zustand keine probleme

hoffe es kann mir wer weiterhelfen

Danke im vorraus


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