Hallo an alle,
Habe zwei Fehlercode von mein kombiinstrument 1317 und 470
Dazu muss ich sagen das mein Display in der Mitte erst immer nach 5-10 min angeht
Leider finde ich nicht wirklich was im Internet dazu
Evtl. Kann einer helfen danke
Hallo,
ich bräuchte euren Rat. Mein Auto stand über Nacht draußen und nun sind die kompletten oberen Flächen des Lackes schwer angegriffen. Es lässt sich nichts rauspolieren. Das erste Gutachten einer Lackiererei bestätigt einen schweren Lackschaden. Vermutlich ausgelöst durch Zement. Das muss einer Nachts draufgekippt haben.
Nun weigert sich die Versicherung trotz Vollkasko die Reperaturkosten von knapp 6000euro zu bezahlen.
Die Versicherung ignoriert ihr eigenes Gutachten und weist darauf hin, dass lediglich Unfälle aufgrund mechanischer Einwirkung versichert sind. Wenn mir also jmd säure übers auto kippt wäre das nicht von der vollkasko versichert. ...
moin moin,
wie ich gelesen habe sollte das ja ohne probleme passen.
allerdings lese ich immer das der airbag mit getauscht werden soll.
ist der beim facelift anders?
konkret geht es um ein 4 speichen lenkrad( hab selber 4 speichen mufu).
hab ein schönes neu bezogenes gefunden vom facelift bj 2011 mit perforierten leder und chrom um die mufu tasten. allerdings ohne airbag wo ich dann meinen verwenden wollte.
mfg
Hallo Allerseits,
ich hoffe mir kann jemand mit meiner Problematik weiterhelfen. Bin schon leicht am verzweifeln :/
Letzte Woche war ich mit meinem A6 Avant (EZ 2005) 2.7 TDI auf der Autobahn unterwegs, als plötzlich ein Leistungsverlust eintrat.
Gleichzeitig ging die Warnanzeige mit der Vorglühanzeige an (Jedoch keine separate Meldung, dass etwas mit dem DPF sei).
Als ich nun aus Schreck vom Gas ging, lief der Motor im Leerlauf unruhig. Der Drehzahlmesser "tanzte" knapp über 1000 Umdrehungen.....
Als ich von der Autobahn abfuhr, gab der Wagen unvermittelt selbstständig Gas.
Als ich nun zur Werkstatt fuhr, wurden folgende Fehlercodes nach zweimaliger Auslegen mir zur Verfügung gestellt:
P0046- La...
Guten Morgen liebe Gemeinde,
leider melde ich mich mit einem Problem und hoffe, dass hier der eine, oder Andere mir helfen kann.
Zum Fahrzeug:
Audi A6 4F 3.0TDI ASB 232PS mit Automtikgetriebe
Ich hab gestern den Kettenspanner vom Trieb C (Beifahrerseite) getauscht und nun springt der Dicke nicht mehr an. Ich bin eigentlich der Meinung, dass sich die Kettenräder nicht zueinander verdreht haben.
Beim Ausbau war logischerweise etwas druck auf dem Spanner und dann hat es einmal kurz geknallt als er draußen war.
Wenn ich den Motor nun starte, orgelt er und springt fast an (habe es auch nur einmal probiert).
Kann man sicher sagen, dass wenn sich das Nockenwellenrad um einen Zahn verdreht hat, die V...
Hallo Zusammen!
Ich baue gerade auf Dämmglas um. Weiß jemand, wo und wie ich die Türsteuergeräte codieren kann?
Finde da keine Auswahlmöglichkeit bei der langen Codierung. Es geht hier um einen 2011er A6 4F Allroad.
Danke für die Hilfe.
Hallo,
im Motorraum wurde durch eine von mir nicht ganz richtig angelegte Dichtung im Ölfilter Öl verteilt.
Der Riemen rutschte, dadurch wurde die Servolenkung beeinträchtigt.
Dies ist behoben, Motorraum einigermaßen gesäubert, Ölfiltergehäuse dicht.
Nun frag ich mich, ob ich den Riemen vorsorglich wechseln soll?
Gruß
Hallo,
Mein A6 2.0 TDI BJ 2007 geht seit 3 Tagen immer wieder in Not Lauf.
Im Fehlerspeicher steht jedes Mal Leckluft im Ansaugsystem.
Hat wer ein Tipp für mich wo und wie man Leck findet, oder gibt’s da was bekanntes was meistens kaputt geht? Wo man als erstes gucken kann?
Vielen Dank vorab für eure Hilfe.
Guten Tag Community,
ich habe nach einem Frontschaden meines A6 4F Avant aus 2005 einfach die
Stoßstange vom 2010er Modell bestellt, da die auch vorher schon verbaut war
dachte ich mir, sollte passen. Hat auch alles gepasst PDC Kabelbaum hat gepasst und an dem Aufpralldämpfer wurde auch schon rumgeflext. Leider habe ich die Stoßstange mit den den eckigen NSW bestellt
und vorher war die FL Stoßstange mit den runden NSW dran. Also habe ich im Internet vorwiegend bei Ebay nach den fehlenden Zubehörteilen geschaut. NSW, NSW Abdeckung/Gitter, dann ist unter dem Gitter noch eine Chromzierleiste, SWRA Abdeckung und die Abdeckung für den Abschlepphaken. Davon ...
Hallo
Ich wollte fragen ob die 8,5x20R ET32 auf den A6 4f bj 2010 passen mit den Reifen 255x30R20?
Danke
Hallo liebe Gemeinde,
ich bin seit kurzem stolzer Besitzer eines A6 3.0TDI Baujahr2005 mit 175tkm. Es ist der bekannte BMK Motor verbaut. Motor wurde vor ca 1,5 Jahren vom Vorbesitzer komplett überholt (Rechnung über 4000Eur liegt im Handschuhfach) Nun zu meinen Problemen:
Der Wagen hat Leerlaufschwankungen und raucht und Rußt ziemlich viel. Vielleicht hat er auch keinen DPF mehr da er im oberen Drehzahlbereich faucht. Im Stand aber wie gesagt dieser unruhige Leerlauf. Injektoren wurden ebenfalls vor ca 1,5 Jahren vom Vorbesitzer getauscht, Rechnung über 1800Eur vorhanden. Fehlerspeicher zeigt garnichts an und die Injektorwerte sind a...
Hallo erst einmal also ich bin völliger Laie und habe mich probiert hier durchzulesen konnte bis her nicht das passende finden.
Mein Problem ist Audi a6 4f 2 liter 140 ps
Beim Beschleunigen fängt das Auto ab ca.2200 umdrehungen an zu ruckeln und springt immer wieder mal in den notlauf dann geht gar nix mehr.
Irgendwann ging die mkl an und dann habe ich auslesen lassen Agr Ventil wurde angezeigt. Darauf hin ausgebaut gereinigt eingebaut immer noch das selbe Problem dabei ist mir aufgefallen das die Klappe etwas ausgeleiert war und ein paar grate hatte am Gehäuse daraufhin neuen Age Ventil bestellt und eingebaut. Fehler gelöscht und die Sache hatte ...
Hallo
Mein Audi A6 4f jetzt 247tkm. Wann muss ich den Steuerkette wechseln ? Muss ich ??
Hallo habe bei mir am Auto Bremsbeläge an der HA ausgewechselt.
Meine frage wäre hat der Audi a6 4f Allrad Quattro Verschleißanzeige an der HA
Weil die Lampe leuchtet am Tacho.
Mit dem Hinweis bremsbelag gelber Symbol
Bj 2010.
Denke mal die Fehlermeldung kommt von vorne.
Oder?
Weil da eine Verschleiß Anzeige ist oder?
Hallo Zusammen,
mir ist nun schon zum 3. mal trotz sorgfältigstem Arbeiten, Tausch sämtlicher Umlenkrollen, Riemenspanner (Originalteile) der Keilrippenriemen gerissen bzw. aufgefasert... das letzte mal schon nach nur 980 Km..
Jetzt habe ich bei Audi eine TPI entdeckt, in welcher genau für diesen Motor bei diesem Problem der Einbau eines Generatorfreilaufs und einer 3. Umlenkrolle vorgesehen ist.
Dies erstmal nur zur Info, für Leute, die ein ähnliches Problem haben.
Aber verbunden mit der Frage:
Die dritte Umlenkrolle gab es doch offenbar schon früher mal bei den 3.0 TDIs und wurde dann "wegrationalisiert" Und kommt dann jetzt durch die Hintertür wieder...
Ausserdem gebe es optimierte Riemen...
Hallo zusammen. Da mir mein letztes Angebot wieder vor der Nase weg geschnappt wurde, haette ich gerne zu diesem Angebot mal eure Meinung. Danke
http://suchen.mobile.de/.../details.html?...
Hallo zusammen,
ich war in der Werkstatt zu einem Servicetermin bezüglich eines leichten Rasselgeräusch im Leerlauf auf höhe des Radkastens (Fahrerseite).
Gestern kam dann die Diagnose, Kettenantrieb.... 5500 Euro Reparatur. Ich habe ein Soundfile angehängt und nach ca. 2 Sekunden hört man ein leichtes rasseln. Es verstärkt sich beim lenken und ist bis 2000 Umdrehungen zu hören.
Der Motor wurde 2011 bereits getauscht und hat gerademal 40000 KM gelaufen. Ich selbst bin der Meinung das es sich nach Stuerkette anhört aber zweifel noch ein wenig an der Diagnose. Den auf meine Frage ob es sich sicher um die Kette handelt, kam zur Antwort vom Meister "tja ...
Hallo
Mein Audi A6 4f jetzt 247tkm. Wann muss ich den Steuerkette wechseln ? Muss ich ??
Hallo an alle,
ich ahbe seit 4 wochen eine A6 4F.
Wenn ich über das Menü auf den Wechsler schalten will, kommt im Dsplay die Nachricht "Gerat wird initialisiert". Diese Nachricht verschwindet auch nicht.
Einen CD kann ich in den Wechsler auch nicht einlegen. da ist ein großer Widerstand, als wäre der Einschubschlitz blockiert. CD´s sind auch keine im Wechsler, da er keien auswift.
Was könnte das sein?
Kann ich das selber beheben, oder muss ich zum "Freundlichen" und dem wieder viel Geld geben??
Danke jetzt schonmal für eure Tipps
Moin zusammen,
da die Beiträge zu diesem Motor sehr alt sind und - auf die Lebensdauer gesehen - sehr schlecht aussehen, möchte ich mal fragen, wie es denn um den Motor im Jahr 2018 steht.
Natürlich wird er nicht besser, das ist mir klar. Nun stehen in alten Beiträgen nur Motorschäden, Steuerkette kaput, die Probleme sind bekannt. Ich könnte natürlich auch einfach den 3.0 tdi kaufen, allerdings ist der - wie ich finde - im Preis stark angestiegen. Und der große Benziner reizt mich mehr...
Fährt den noch einer? Vielleicht sogar seit Jahren?
Läuft er rund? Was habt ihr für Lebenserhaltende Maßnahmen getroffen?
Anbei noch ein Fahrzeugbeispiel, das ich mir bereits länger geparkt habe. Die anderen w...