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Channel: MOTOR-TALK.de - Audi A6 4F
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Gebläse überprüfen / wechseln

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Das Gebläse meines Audis brummt enorm.

Wie kommt man am einfachsten an den Gebläsemotor? Über das Handschuhen oder über die schwarze Box im Motorraum.

Wenn ich es richtig verstanden habe müsste man bei der Motorraummethode die Wischer demontieren. Bekomme diese jedoch leider nicht gelöst. Einen Abzieher kaufen oder gibt es eine andere Möglichkeit, ohne tagelang auf das Werkzeug warten zu müssen? Danach muss die Abdeckung zwischen Motorraum und Scheibe entfernt werden, damit man an die hinteren Schrauben kommt?

Alles korrekt?


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3.0 TFSI Motor abstellen und Kühlwasser prüfen

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Hallo zusmmen,

leider macht mein Dicker seit vorhin plötzlich Probleme. Ich bin ca 15 km in der Innenstadt unterwegs gewesenen und zu Hause beim Abstellen kam die Warnmeldung, dass ich den Motor abstellen und das Kühlwasser prüfen solle. Die Öltemperatur war bei 102°C und Wasser bei fast 130°C. Ich habe die Motorhaube geöffnet und mir ist sofort aufgefallen, dass der Lüfter auf Hochtouren läuft und die Schläuche am wackeln/pumpen sind. Das Kühlwasser im Ausgleichsbehälter hat geblubbert/gekocht, der Wasserstand ist deutlich über Max. angestiegen und es tropft unten ab Behälter raus. Ich habe den ...


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3.0 TDI quattro 6-Gang Schalter - Mettallisches Schleifen beim Beschleunigen

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Moin zusammen,

ich habe seit einiger Zeit folgendes Problem mit meinem A6, ich hoffe jemand hat hier eine Idee bzw. kann mir weiterhelfen :)

P.S. in der SuFu habe ich leider nur ansatzweise etwas gefunden..

Wenn ich beschleunige, kann man im Hintergrund ein leicht metallisches Schleifen hören (auffällig im 5. Gang), welches so ca. ab 1.500 Umdrehungen auftritt. Leider etwas schwierig zu beschreiben und auch nicht aufnehmbar, aber es klingt ungefähr so, als ob eine Scheibe an einer anderen reibt. Es ist nicht wirklich laut, aber wenn man auf die Geräusche achtet, sind diese hörbar. Sobald ich aber auskuppel und in den Leerlauf geh...


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A2DP Bluetooth Streaming

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Hallo liebe Community,

Ich weiß diese Frage kam bestimmt schonmal, aber ich finde soviele verschiedene Antworten und Produkte dazu, deswegen wollte ich einfach mal hier eine konkrete Antwort haben.

Ich suche eine günstige Möglichkeit Bluetooth Musik Streaming für mein Audi a6 4f nachzurüsten. Meine Frage dazu was brauch ich dafür an Werkzeug und welches Produkt ist zu empfehlen, was nicht Unmengen an Geld kostet. Am besten wäre noch eine Einleitung zum Einbau und Inbetriebnahme. Ich habe MMI 2g High, 6 Fachen Cd-Wechsler im Handschuhfach, das Bose Sound System, Bj 2008 und kein AMI vorhanden. Falls noch was fehlt bitte einfach sagen.

Vielen Dank für die Hilfe :)


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DPF reaktivieren

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Hallo liebe Gemeinde,

ich habe einen A6 4F Bj. 2005 gekauft bei dem der DPF ausgebaut wurde.

3.0 TDI

eingetragen gechippt auf 270 PS

Es wurde ein Rohr verbaut an welches allerdings noch alle Sensoren verbaut wurden.

Mittlerweile ist wieder ein DPF verbaut worden, doch nun stellt sich mir die Frage:

Ist der DPF überhaupt noch funktionsfähig oder wurde er deaktiviert?

Kann man einen DPF ausbauen ohne die Software deaktivieren zu müssen, vielleicht so wie in meinem Fall mit allen noch vorhandenen Sensoren?

Wie kann ich herausfinden, ob der DPF deaktiviert ist oder nicht? VCDS ist vorhanden.

Kann man einen deaktivierten DPF wieder reaktivieren?

Es gibt viele Forenbeiträge in denen es um das Deaktivi...


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Audi S6 austauschen audi s6 4f 5.2 fsi v10 ölkühler?

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Hallo zusammen. Hat jemand schon von euch mal den Ölkühler ausgetauscht bei einem Audi s6 4f 5.2 fsi v10? Bitte um Hilfe! Was muss man alles ausbauen um gut dran zu kommen?

Danke schonmal


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Audi a6 Auspuff blenden Hilfe!

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Hallo Leute, und zwar will ich mir neue Auspuff blenden holen aber ich kenne mich nicht so gut aus..! Ich würd eure Hilfe brauchen. Ich weis nicht was für Masse bei meinen dicken passen!


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S6 Avant pfeifende laute Windgeräusche ab ca.220km/h Türdichtungen vorne

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Moin, wie oben beschrieben habe ich das Problem, dass an den vorderen Türen oben ein lautes Pfeifen zu hören ist welches bei >240 durchgehend laut zu hören ist.

Hat bisher keiner meiner Fahrzeuge gemacht.

Ich meine schon mal was darüber gelesen zu haben, finde es aber nicht wieder.

Irgendwas mir Tür justieren, Andruck der Tür?

Noch jemand hier mit ähnlichen Problemen und wohlmöglich Lösungen?


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Stellmotor turbolader

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Hallo

Ich suche jemandem wer kan mein Stellmotor einbauen bzw.einstellen inn raum Konstanz schweizer grenze?

Audi a6 4f 3.0 tdi 171 kw Motor ASB Stellmotor Borg Warner teilnummer 059145725E.


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Rasseln in Leerlauf Stellung

Drehzahleinbruch bei ca 4000 Umdrehungen

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Hallo Leute, vielleicht könnt ihr mir weiterhelfen...Audi A6 4F2 3.0 Tfsi quattro 02.2009 fährt wie geschmiert aber ab rund 4000 Umdrehungen dreht der Motor nicht mehr höher und wird abgebremst.Das passiert in jedem Gang.Wenn ich vom Gas gehe schaltet er auch hoch nur bei einem kickdown muss das Auto doch mehr als 4000 Umdrehungen machen und einem nicht die Falten aus dem Gesicht ziehen so wie der Motor gebremst wird.Es ist zu vergleichen wenn man mit einem Schalter in den Drehzahl begrenzer fährt.Fehlerspeicher ist leer und damit habe ich ein Problem?Freue mich über Antworten und Tipps


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[FRAGE] Audi A6 4f Bj.06 - MMI auf AUX/Bluetooth

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Hallo zusammen,

habe einen A6 mit einem 6fach CD Wechsler und würde diesen gerne aufrüsten damit man einen ipod o.ä. anschließen kann.

Wie geht das am einfachsten bzw. günstigsten?

Danke.


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Luftprobleme?

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Hallo Gemeinde!

Ich habe seit ca. 6 Wochen Probleme mit meinem 3.2 FSI .

Hier mal ein Log:

Adresse 01: Motorelektronik (AUK) Labeldatei:. 06E-910-559-BKH.clb

Teilenummer SW: 4F1 910 559 R HW: 4F1 907 559 D

Bauteil: 3.2l V6 FSI 0020

Revision: --H19--- Seriennummer:

Codierung: 010D0003191F0E20

Betriebsnr.: WSC 02335 785 00200

VCID: 3A14B520901C35298A-806E

2 Fehlercodes gefunden:

012410 - Ansaugsystem

P307A - 009 - Luftdurchsatz zu gering - Sporadisch

Umgebungsbedingungen:

Fehlerstatus: 00100100

Fehlerpriorität: 2

Fehlerhäufigkeit: 18

Verlernzähler: 40

Kilometerstand: 222035 km

Zeitangabe: 0

Datum: 2018.04.20

Zeit: 16:36:57

Umgebungsbedingungen:

Drehzahl: 1408 /min

Luftmasse/Hub: 92....


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Ölablassschraube lässt sich nicht lösen, bereits doll gedreht

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Mein 2,7 TDI Bj. 2006 war heute zum "Zwischen"-Ölwechsel bei MacOil. Schon beim Versuch, die untere Motorabdeckung abzunehmen, brach sich der Monteur die Hacken ab, es dauerte 15 min und erforderte den Einsatz von 3 Mann. Dann das nächste Desaster: Anstelle der orig-Ölablassschraube sitzt bei meinem Dicken so eine Spezialschraube drin, die innen (Ölwanne) einen Sensor integriert hat - siehe Bild - und außen einen Anschlusskontakt mit Kunststoff ummantelt. Zwei Ölwechsel hat diese Sensorschraube in den letzten 2 Jahren überstanden, heuer fummelte der Monteur dran rum, und fummelte, und fummelte...


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Halogenscheinwerfer mit TFL vom Facelift!

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Servus Leute ???

Hab die Front auf Facelift umgerüstet!

Möchte jetzt auch noch die Scheinwerfer auf Facelift umrüsten!

Da ich nur Halogen habe - beim VFL noch ohne TFL - kommen für mich auch nur die Halogenscheinis vom FL infrage!

Würde gerne das Halogen-TFL mit übernehmen! Beim FL 4F mit Halogen ist das TFL in der Birne des Fernlichtes integriert! Dort kommen H15 Birnen zum Einsatz! Diese haben zwei Drähte! Einer ist für das Fernlicht der andere ist das TFL!

Es ist nicht so wie beim VFL, dass der innere Reflektor nur eine TFL-Birne beinhaltet sondern tatsächlich im Fernlicht integriert!

Hat das jemand schonmal gemacht? Wie bekomme ich das TFL zum leuchten? was muss alles umgebaut bzw kodier...


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Motorenölwechsel: Anschliessend Servolenkung schwerfällig....

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Hallo,

habe heute Motorenöl gewechselt.

Unterfahrschutz deinstalliert, und wieder installiert,was auch nervig ist.

Man glaubt es kaum: Schlage ich das Lenkrad rechts oder Links ein, geht dies ab einem bestimmten Winkel schwerfällig, ruppt leicht.

Kann sowas sein?

Hydraulikölstand ist in Ordnung.

Bin vollkommen überfragt kann ja jetzt nachts nicht noch weitersuchen....

Hat jemand eine Vorstellung, was da abgeht?

Gruss


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Klimaanlage funktioniert nur sporadisch

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Hallo,

ich habe ein Problem mit der Klimaanlage meines A6 4F (Bj. 2011). Die Klimaanlage pustet kalte Luft sporadisch in den Innenraum und hört damit nach einer gewissen Zeit auch wieder auf. Es ist dabei auch keine Systematik zu erkennen. Ich habe jedoch das Gefühl, dass bei einem Kreisel bzw. Autobahnabfahrt durch die Bewegung des Autos kalte Luft eingeblasen wird.

Zur Information:

- Kältemittel habe ich auffüllen lassen (es fehlte nicht wirklich etwas). Die Kälteleitung ist auch richtig eisig, so dass meiner Meinung nach Kompressor usw. auszuschließen sind.

- Fehlerspeicher wurde auch ausgelesen. Bis auf einen defekten Sonnensensor waren keine Fehler im Speicher. Auch wenn ich ...


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lenkrad frage

Fehlermeldungen/Fehlercode ! Wer kann helfen zu verstehen

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Hallo ich habe heute die Fehler meines Audi A6 4f auslesen lassen. Ich habe das Ergebnis als Bild in diesen Post eingefügt.

Die KFZ Werkstatt meinte ich könnte mit Reperaturkosten von ca 3000 Euro rechnen. Auf die Nachfrage was jetzt genau defekt ist , sagen Sie mir es könnte was am Getrieb-Steuergerät sein, die Ladedruckregelung würde auch Fehler anzeigen sowie die Zentralverrieglung.

Sie konnten mir nicht genau sagen was defekt ist ? Kostet aber ungefähr 3000 Euro ?!

Deshalb wollte ich euch fragen ob Ihr mir bei der Interpretation der Fehlercodeauslesung helfen könnt. Sieht euch mal das Bild an da stehen alle Fehler drauf.

Dank euch im Voraus


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2,4l 177PS BDW Leerlauf sägt schwankt zwischen 700-900u/min. bei eingeschalteten Verbrauchern

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Hi, ich bin echt am Ende mit meiner Fehlersuche. Habe schon alles ausgelesen mit VCDS (Vollversion) Lambdasonden alle 4 ok, Adaption Drosselklappe 12,2 - 85,9 OK Lernfehler allerdings bei 9 Sollwert 0-8 (Könnte es dann an der Drosselklappe liegen?) KGE geöffnet und gereinigt. Ich weiß nicht genau ob bei dem Motor ein starker Unterdruck entsteht, wenn man die Öleinfüllung (Stopfen) Öffnet. Das macht er bei mir.

Klemme 30 13,8V, sollte auch ok sein. Komplettes System abgesprüht mit Bremsenreiniger, keine Änderung.

In P Läuft er super bei 800U/min. Aber sobald ich die Klima anmache, oder eine Fahrstufe / Multitronic einlege, sägt er zwischen 670 - 920 U/min vor sich hin... Jemand eine Ahnung

Danke schonmal ...


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