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Channel: MOTOR-TALK.de - Audi A6 4F
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LED Rückleuchte defekt?

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Hallo Freunde,

bin neu hier im Forum, hab aber schon viel Wissenswertes ohne Anmeldung schon gelesen. Ich hab jetzt aber ein Problem, was ich bis jetzt bei noch keinem der User gelesen habe.

Ich fahre den A6 4f Limousine Bj. 2009. Heute ist mir auf der Autobahn nach einem Überholmanöver beim rechts einscheren die rechte Rückleuchte ausgefallen, während ich den Blinker angetippt habe. Kurz darauf habe ich an einer Raststätte angehalten und den Motor ausgeschaltet. 5 Sekunden gewartet und nochmal gestartet. Die Rückleuchte funktionierte wieder. Jedoch nach ca. 5 Minuten wieder das gleiche Problem wieder beim Blinken nach rechts...


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[Batteriethread für alle C6 Modelle] Eure Erfahrungen, Meinungen und Hilfestellungen sind erwünscht

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Hallo zusammen,

wie es auch auch bestimmt schon aufgefallen ist, es wird langsam kalt draußen und sogar der erste Schnell ist teilweise schon gefallen .. Alle Jahre wieder kommt die Erkenntnis der Menschen ...

Oh Gott mein Auto springt nicht mehr richtig an ... Entweder ADAC oder selber eine neue Batterie kaufen und einbauen oder einbauen lassen, aber welche Batterie passt zu meinem Wagen ? Welche nicht ? Diese Fragen stellen sich die meisten Besitzer dann und suchen das ganze Internet ab und finden teilweise richtige und teilweise falschen Angaben.

Ich dachte dieser Thread soll uns dazu dienen den Menschen dabei Behilflich zu sein ihre richtige Batterie zu finden und evtl. auch ei...


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frostschutz Verlust

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Moin alle zusammen

Ich habe folgendes Problem , wenn ich mein Auto schräg vor der Tür parke also Schnauze nach unten, verliert er frostschutz nicht ein bisschen sondern alles. Darauf hin habe ich die Wasserpumpe mit zahnriemen tauschen lassen, bin dann ca 900 km gefahren und übernacht stehen gelassen (schnauze nach unten )alles weg, unterm Auto Ist eine riesige Pfütze. Wen der Wagen waagerecht steht bleibt es drinne .

Das kommt mir alles ziemlich komisch vor, vielleicht hatte jemand was ähnliches von euch.

A6 2.0 tdi pd 140ps


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Kühlmittelverlust - aber nur wenn das Auto schräg nach vorn geneigt abgestellt wird

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Moin alle zusammen

Ich habe folgendes Problem , wenn ich mein Auto schräg vor der Tür parke also Schnauze nach unten, verliert er frostschutz nicht ein bisschen sondern alles. Darauf hin habe ich die Wasserpumpe mit zahnriemen tauschen lassen, bin dann ca 900 km gefahren und übernacht stehen gelassen (schnauze nach unten )alles weg, unterm Auto Ist eine riesige Pfütze. Wen der Wagen waagerecht steht bleibt es drinne .

Das kommt mir alles ziemlich komisch vor, vielleicht hatte jemand was ähnliches von euch.

A6 2.0 tdi pd 140ps


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Hallo zu sammen brauche Eure Hilfe Audi A6 S6

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Hallo ,brauche eure Hilfe .Ich habe ein Audi A6 S6 Mottor 5.2l .Habe ölverlust habe nach geschaut alles nass unten ?? Habe das alles sauber gemacht und dann ,Ruhm gefahren und dann wider drunter geschaut,und wieder alles nass ,und ich denke das ich die ölwanne neu Abdichten Muss ,wie bekomme ich am besten die ab .was mus ich alles aubmachen das ich am besten an die Schrauben dran komme kann ? Bitte um Hilfe Wall ich das zu ersten Mal das am Audi mache und noch bei so einen Bitte Bitte um Hilfe.Mfg


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Frage zum Fahrzeugverkauf von privat an privat bei mani. KM-Stand

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Hallo zusammen,

ich habe mir vor 3 Jahren einen A6 4F 2,7tdi gekauft - von privat - der Kilometerstand war gedreht um 100.000 km - eine etwas komplizierte Geschichte.

Kurzfassung:

Der Vorbesitzer hatte das Auto an einen Unbekannten verkauft (Ausweis war gefälscht) mit originalem KM-Stand, jedoch hat der unbekannte Käufer (bzw. die Bande die dahinter steht) an der "Schraube" gedreht und mir hat das Auto auch mir mit gefälschtem Ausweis verkauft und noch während des Verkaufs das Service Heft unauffällig geklaut. Natürlich war die Handynummer von einem Prepaid Handy - konnte nicht verfolgt werden!

Ich habe ihn also mit 100.000 km gekauft, obwohl er 200.000 km runter hatte.

Jetzt hat er laut Tacho 160.0...


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Fehler - Bordnetzspannung zu hoch, nach dem Start

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Hallo,

ich habe seit mehren Tagen ein Problem, meistens wenn der Wagen 12-24Std. steht.

Der Motor lässt sich ganz normal starten(Batterie i.O.), nach dem man die Feststellbremse gelöst hat und losfährt, kommen die ganzen Fehlermeldungen, wie ESP, Feststellbremse usw.... der Motor läuft unrund und BEM schaltet mehrere Komponente hin und her. Nach dem man für eine Weile stehen bleibt, oder den Wagen neu startet, ist wieder alles in Ordnung und bleibt so lange bis der Wagen wieder längere Zeit steht.

Meine Vermutung - Lichtmaschinenregler, wegen zu Hoher Spannung +17V.

Was meint ihr?

Fahrzeugtyp: 4F (4F0)

Scan: 01 03 05 07 08 09 0E 15 16 17 19 42 46 47 4F 52 53 56 61 62

72

Fahrzeug-Ident.-Nr.: WAUZZZ4F67N018075 ...


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A6 4F Audi Sound System raus Bose rein...

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Es wurden nur die Lautsprecher gatauscht, ohne Bose Verstrker kodierung usw...

Habs gestern eingebaut, da alles Plug un Play ist, war das in 2h erledigt.

Hab noch das Bose Gehäuse mit Alubutyl gedämmt und ein wenig akustikschaum ins innere gelegt.

Da ich kein Verstärker einbau, werde das ganze vorläufig an der Radio unit betreiben.

Da Höchtöner bei ASS und Bose gleich sind, habe ich mir nur die anderen Lutsprecher besorgt, 133€ habs für alles bezahlt.

Das Standard Soundsystem mit 10 Lautsprecher ist einfach schlecht, vor allem Tiefton und "Bass".

Bass kling wie in einer dose, furchtbar, ich musste immer den Fader nach vorne stellen, so um 3 Striche, weil der Hintere TMT gat sich grausam angehört.

Das mit Bo...


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Teilenummern Türschlösser Audi A6 Allroad C6/4F (BJ 07/2007)

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Hallo Forum

Meine Frau fährt einen Audi A6 Allroad 3.0 TDI quattro, 4FH, C6, BJ 07/2007. Wir sind auch sehr zufrieden mit dem Wagen, obwohl immer wieder ein paar Kleinigkeiten zu tun sind. Ist halt ein 10 Jahre altes Auto.

Jetzt konnte meine Frau am Wochenende die Fahrertür nicht mehr von außen öffnen. Der Türgriff ließ sich hochziehen, aber die Tür sich nicht öffnen. Von Innen lässt sich die Tür dann öffnen und anschließend auch wieder von außen, bis zum nächsten Verriegeln mit der Fernbedienung.

Die Tür hinten links lässt sich schon seit September beim ersten Mal nur von Innen, anschließend nur noch von Außen öffnen.

Ich habe die Forensuche (SuFu) schon versucht, aber unterschiedlicheInformationen zu de...


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2.7 TDI frisst Raddrehzahlfühler

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Guten Abend,

ich habe ein Problem mit meinem A6 Avant 4F 2.7 TDI BJ 2009 (FL), Laufleistung aktuell ca. 180 TKM.

Vor 9 Wochen hatte ich einen Ausfall von ABS, ESP, Parkbremse und Leuchtweitenregelung. Der Fehlerspeicher meldete einen defekten Raddrehzahlfühler hinten rechts. Fehlerlöschen brachte nichts, der Fehler war sofort wieder da. Fühler wurde beim Freundlichen getauscht, und die Sache schien erledigt.

Vor drei Wochen dann die gleiche Situation erneut, diesmal wurde der Drehzahlfühler hinten links gemeldet. Da hatte ich schon mal vorsichtig beim Freundlichen gefragt, ob ein derartig enger zeitlicher Abstand einfach nur Pech wäre, oder ob es da ein ...


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2,7 TDI zeigt alle möglichen Fehlermeldungen -> Motor startet nicht

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Hallo zusammen,

folgendes Problem (tritt 2 von 10 Starts auf):

Ich stecke den Zündschlüssel in die Zündung und drehe ihn auf die "Vorglühstellung". Auto fängt an zu pipsen und in der Multifunktionsanzeige werden so ziemlich alle Fehler gezeigt, die das Auto haben kann. Versuche ich dann das Auto zu starten, rödelt er kurz, startet aber nicht.

Wenn ich dann 2-3 mal aus dem Auto aussteige und auf und zusperre oder mein "CARLY Diagnose"-Gerät anstecke und mit rumspiele und dann wieder den normalen Startablauf durchführe läuft der Wagen wieder, so als wäre nie etwas gewesen.

Hab das ganze Problem mal auf Video aufgenommen:

https://youtu.be/EZdHqgWPECQ

Das ist der Report den "Carly" Ausspuckt:

iPhone Fault ...


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3.0 tdi startet kalt sehr schlecht

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Hallo zusammen,

Habe das Problem, dass mein Audi im Winter nun wieder schlecht startet. Der Anlasser dreht teils 10 mal und häufiger rum bis der Motor läuft. Gestern hat er sogar zum ersten Mal von alleine aufgehört zu drehen. Den Startvorgang quasi abgebrochen. Schlüssel erneut rumgedreht und der Motor war sofort da.

Hört sich nicht nach einer schwachen Batterie an. Anlasser dreht kräftig.

Habe dieses Problem aber nur, wenn es kalt ist. Heute morgen bei 10 grad ist der Motor sofort da gewesen.

Den ganzen Sommer über hatte ich Ruhe. Im letzten Winter ist er aber auch schlecht gestartet, jedoch bei weitem nicht so schlecht wie jetzt.

Wenn es die Tage nochmal kalt ist versuche ich ein Video davon zu bekommen.

Es g...


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Unkontrollierte Verbrennung beim 3.0 TDI BMK und starker Ölverbrauch

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Hallo,
ich habe hier ein mächtiges Problem mit meinem "dicken".

Ich habe einen sehr erhöhten Ölverbrauch momentan und außerdem vor kurzem leider feststellen müssen, das er qualmt (blau-weiß-grau) auch im Stand. Allerdings geht dieser Sache eine selbstständige Beschleunigung des Motors voraus, so das ich zur Zeit wenn möglich nicht über 2500 Umdrehungen fahren möchte. Auch starke Beschleunigungen vermeide ich zur Zeit. Der Motor und Fahrzeug sind für das Alter (2006 mit 370.000 km) noch echt sehr gut in Schuss. Ich fahre Ihn bereits seit 8 Jahren und habe erst mit 290.000 km den DPF erneuern müssen.
Beim suchen nach dem Ölverlust und dem wechseln des Luftfilters stellte ich allerdings fes...


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Schaltgetriebe: Öl wechseln lassen?

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Hallo zusammen,

seit geraumer Zeit (wohl schon seit 80 bis 90 Tkm) geht bei meinem 4F FL 3.0 TDI der zweite Gang nicht immer rein, sobald es kalt ist. War zuerst sehr selten, wird langsam häufiger. Kreischen oder so gibt es dabei nicht, er geht einfach nicht auf den ersten Versuch rein. Man muss nochmal in die neutrale Stellung, und dann nochmal schalten, schon ist er drinnen.

Ist das etwas, was man evtl mit einem Ölwechsel beim Getriebe wieder weg bekommt? Den ganzen Sommer hatte ich absolut Ruhe davon, jetzt seit einigen Wochen fängt es wieder an. Ist so ein Ölwechsel 'ne grosse Sache?


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Motoröl ab 300.000 km

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Hallo,

unser braver 3.0 TDI hat 314.000 km auf der Uhr.

Fahrzeugdaten: 2007 A6 AF Avant Qt TT 3.0 TDI mit 171 kW und DPF. TSN: ABA. MKB: ASB.

Es ist noch der erste DPF drin. Der Motor läuft sauber, ruhig und sparsam.

Die Service-Anzeige im MMI ist umgestellt auf Fest-Intervall.

Das Öl wird alle 15.000 km gewechselt incl. Filter.

Ich fahre überwiegend Landstraße und Autobahn. Landstraße entspannt. BAB: wo erlaubt, gerne zügig, besonders auf längeren Strecken.

Frage: Ist es bei diesen höheren Laufleistungen sinnvoll, ein Motoröl mit höherer Viskosität zu verwenden?

z.B. 0W-40, 5W-40 oder 5W-50?

Wegen des DPF sollte das Motoröl für unseren 3.0 TDI einen insgesamt niedrigen SAPS-Wert (Sulfat-Asche) haben.

Wo...


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Fehlercode P0B76 Was ist das ?

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Ich hatte heute die Chance vom Kollegen beim Dicken die Fehlercodes auslesen zu lassen.

da steht jetzt unter anderem:

Comfort System (T46)

Lamp for rear, left (M16)

Code: P05EE

Control Circuit taillight left

Code: P0B76

und den P0B76 kann ich nicht im Internet finden. Was ist das genau ? Haengt das damit zusammen das ich das hinten linke Lampenmodul aus der Heckklappe ausgebaut hatte und dann die Zuendung an war ?


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Motorlager VORNE

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Hallo zusammen,

ich habe hier nichts zu meinem Problem gefunden. Deshalb hier neuer Threat:

Ich habe einen A6 3,0 TDI, Bj.2009,239 PS

Frage: Da ist doch am Motor ganz vorne, ungefähr auf Höhe der oberen Ölwanne eine Art "Motorlager". Soll heissen: ein Alu-Teil, mit 3 Inbus-Schrauben am Motor befestigt. Vorne dran ist ein runder Gummipuffer.Dieser ragt noch vorne in den Servicestellungsteil hinein, da wo auch die Wasser-und Ölkühler sind. Dies ist eigentlich schon länger bei Audi so, also nix neues oder speziell für dieses Modell. Jetzt meine Frage: Welchen Sinn hat das eigentlich? Kann man es wegbauen und Motor dann laufen lassen und auch fahren?

Jetzt gleich noch schnell, warum ich das machen wi...


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Fehlercodes Fragen

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Einige finde ich hier im Forum und/oder kann sie mir erklären bzw passen sie zum Verhalten und sollten heute repariert werden.

Andere finde ich gar nicht bzw nur sehr rudimentär und weiß nicht ob ich da gleich noch (wegen noch laufender Gebrauchtwagengarantie) reklamieren sollte.

Motor Control: Engine (T01) Right engine mounting solenoid valve (N145), short plus Code: P1575
Valve right for engine -N145 Short to positive assembly Code: P1575

steht hier im Forum. elektrohydraulische Motorlagerung wird nicht mehr repariert

Park distance control: Park Assist (T76) Sensor for Parking Aid, front left (G255) Code: P065D

Klar Parksensor. Deshalb sind wir ja ueberhaupt in die Werkstatt gefahren

Other: Com...


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Service zurückstellen

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Moin vielleicht stelle ich mich doof an.

Also es handelt sich um einen A6 4f Bj 2010 3,0l

Ich wollte den Service zurückstellen

1. Versuch über das MMI dort werden mir auch die neuen Werte angezeigt allerdings im Bordcomputer schreit er immernoch nach Service!

2. Verusch über VCDS Service Rückstellung habe ich gemacht Fester Intervall usw. klappt leider auch nicht.

Der Service wird mir immernoch im Bordcomputer angezeigt warum ?? oder muss ich da auch ein paar tage warten wie bei dem 2005er Modell?

Danke euch gruß


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Welche Maße brauch meine Dachträger Box?

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Hallo ihr Draufgänger!

Ich möchte mit meinen Jungs nach Norwegen fahren und um dort ein wenig zu angeln. Wir haben schon einen Bulli organisiert, brauchen allerdings trotzdem ein zweites Auto. Da ich das größte Auto nach dem Bulli in unserem Freundeskreis habe, bleibt das an mir hängen. Damit wir beim Rückweg den ganzen Fisch auch verstauen können, will ich mir eine Dachträger Box aufschnallen. Allerdings habe ich das noch nie gemacht und bin zu Zeit ratlos. Wisst ihr, welche Dachträger Box auf mein Auto passt und wie die gesetzlichen Vorschriften in Punkto Sicherheit aussehen?

Grüße mit vier Ringen ;)


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