Hi Leute
wollte mal eben schnell maut box einkleben , aber wie immer endet es in einem Disaster.
Wie kann ich rausfeinden Ob ich eine Athermische Scheibe hab
wie in der Anleitung der maut box steht soll ich ein bereich mit einer gestrichelten Linie haben
leider ist die nirgends zu finden nicht neben den spiegel nicht sonst wo.
beim 4g ist ist es ein ovaler kreis neben den spiegel das habe ich hier rausgelesen aber bein 4f finde ich nix .
Hallo,
vielleicht eine doofe Frage aber habe bisschen Schwierigkeiten einen Preis für meinen A6 zu definieren.
Laut mobile liegt der um die 13500EUR, aber wenn ich auf der 1. Seite schaue dann sind die da alle unter 10000EUR (eher 7000-8000) und auf der 2 seite geht es schon viel höher, so ab 10000...
Kann mir einer ungefähr sagen für wie viel ein A6 4F 2.7 TDI 190PS, 12/2009, 185000km, Tüv und Inspektion neu, Bixenon, großes Farbdispley, Navi, Klimatronik, Stoffbezug, Sportsitze, schwarze Farbe..
Ist das eher 10000EURO? Oder eher 12000EUR? Oder doch unter 10000?
Hallo 
Hab ein Problem bei der Elektrische Heckklappe.Und zwar
öffnet sich Die Heckklappe (manchmal) nicht, nur ca 10 cm und schließt sich wieder.
Wenn ich leicht nachhelfe, gehts wieder.
Könnten Die Stoßdämpfer schwach sein oder doch die Motoren ?
danke euch
Audi A6 4F Allroad
2006
Nach vielen hilfreichen Tipps hier im Forum! habe ich ein neues Problem mit meinem A6.
Der Tüvprüfer hat festgestellt das auf der rechten Seite die Leuchtweiteneinstellung defekt ist,ich habe aber keinerlei Fehlermeldungen bekommen.
Habe Standartscheinwerfer.
Kann der Stellmotor defekt sein ohne Fehlermeldung?
Vielen Dank für eure Tipps.
Hi
Wer weiß was das für ein Teil ist?
Es flog in der Kofferraumklappe herum.
Es hat die Teilenummer 208017020M.
Heut hab ich ihn verstoßen, meinen treuen Dicken, nach fast elf Jahren und sechseinhalb Runden um die Welt.
Das beste Auto, das ich je hatte. Fast keine ungeplanten Reparaturen, sparsam zu fahren und wild, wenns drauf ankam. Groß, leise, schnell, schwarz und spartanisch ausgestattet weil ich damals nicht mehr ausgeben wollte. Trotzdem bin ich ihn doppelt so lange gefahren, wie jedes Auto davor.
Aber heut hab ich seinen Nachfolger gefunden und spontan in die Familie aufgenommen. Mein Dickerchen, es war mir ein Vergnügen. Möge ein jugendlicher Bastler oder sonst jemand mit dir noch lange seine Freude haben. Mal sehn, in welche Hände der Händler meines heute ...
Gepflegter Lack, blitzender Chrom und knatternde Motoren – bei schönem Wetter fahren Oldtimer oft kolonnenweise über die Landstraßen und schüren die Sehnsucht der Fans. Einmal Teil so einer Veranstaltung sein, einmal die Hände um ein fingerdünnes Bakelit-Lenkrad legen und den eigenen Bizeps beim Lenken trainieren - davon träumt jeder Classic-Fan.
Wir machen diesen Traum wahr: Die Zurich Versicherung und MOTOR-TALK schicken Dich mit einer Begleitperson zur ADAC Zurich Westfalen Klassik. Vom 7.-10. September fährst Du in einem historischen Käfer des ADAC bei der Oldtimer-Rallye mit. Erlebe auf insgesamt vier Etappen das Fahrgefühl eines Oldies, genauer: eines VW Käfers. Bei der Rallye geht e...
Hallo zusammen,
Ich habe ein neues Thema gestartet,weil die bereits bestehenden Themen meine probleme nicht lösen.
Ich habe erst vor 2 wochen einen gebrauchten Audi gekauft,bin verliebt in dieses Auto und werde trotzdem täglich trauriger.. Ich nutze das Auto nur Privat und fahre damit auch keine massigen Kilometer.. Nun aber zum eigentlichen Problem:
Beim Kauf meinte der Verkäufer zu mir,bis auf die Kennzeichen Beleuchtung und dem Radlager vorne rechts müsse man nichts machen-bis dato zeigte mir mein Bordcomputer bzw der Fehlerspeicher auch nicht mehr an als die Kennzeichen Beleuchtung. 2 tage nachdem ich das Auto gekauft hatte und gefahren bin ...
Hallo zusammen,
Da bei mir sowieso eine große Aktion mit Verdampfertausch usw. ansteht, habe ich mich mit einem Bekannten entschlossen den PRINS LPG Taster in das cockpit zu integrieren.
Ich habe dafür einen leeren Schalter mit LED Anzeige bei Audi bestellt (Kriposchalter) 4F0-035-775-A
Dann habe ich den Schalter zur Gravur an http://www.carstyle4you.com/?cPath=15_35_37_44 geschickt um dort den Schriftzug LPG On/Off gravieren zu lassen. Von den Jungs habe ich beim Rückversand auch ein extra Kabel bekommen, um die Lichtversorgung von dem daneben liegenden ESP Schalter zu bekommen. Der Versand hat zwar ca 4 Wochen gedauert, aber es war ok.
Dann haben wir den original Prins LPG Taster von ob...
Ich habe folgende Problem und hoffe auf die Antworten der Experten:
A6 4f quattro 171 kw
Problem 1:
Beim Wechsel der Bremsscheiben und -klötze HINTEN (!) gab es danach ein Problem. Das FSI hat ein Problem mit der Feststellbremse gemeldet. Mehrfaches löschen des Fehlers und initialisieren mit dem Werkstattcomputer führte nicht zum Ziel. Der Stecker an den Bremsen hat wohl einen DEFEKT ? Durch manuelles Betätigen verschwand die Meldung.
Was aber blieb ist die Anzeige für den Bremsverschleiss im FSI. Obwohl doch hinten keine Verschleisskontakte sind (?).
2. Problem
Nach dem Service inkl. Öl, Ölfilter etc. meldet das FSI plötzlich nach einigen KM "Ölstand prüfen". Der ist aber OK. Ich ...
Hallo zusammen ich habe vor meinen dicken damit auszurüsten. Teile sind alle da, wer hilft mir dabei inkl freischalten? Ich komme aus Gifhorn bis 150 km fahre ich gerne
Ich habe folgende Problem und hoffe auf die Antworten der Experten:
A6 4f quattro 171 kw
Problem 1:
Beim Wechsel der Bremsscheiben und -klötze HINTEN (!) gab es danach ein Problem. Das FSI hat ein Problem mit der Feststellbremse gemeldet. Mehrfaches löschen des Fehlers und initialisieren mit dem Werkstattcomputer führte nicht zum Ziel. Der Stecker an den Bremsen hat wohl einen DEFEKT ? Durch manuelles Betätigen verschwand die Meldung.
Was aber blieb ist die Anzeige für den Bremsverschleiss im FSI. Obwohl doch hinten keine Verschleisskontakte sind (?).
2. Problem
Nach dem Service inkl. Öl, Ölfilter etc. meldet das FSI plötzlich nach einigen KM "Ölstand prüfen". Der ist aber OK. Ich ...
Hallo,
ich habe einen Audi A6 Avant 4F. Mein Problem ist, dass die elektrische Heckklappe manchmal beim herunterfahren stehen bleibt im oberen Drittel und dann wieder auffährt.Die Werkstatt sagt, beide Motoren müssten neu.Der Fehler tritt hauptsächlich bei höheren Temperaturen auf und wenn ich vorsichtig herunterdrücke, fährt sie problemlos durch. Sind da wirklich die Motoren defekt?
Vielen Dank und viele Grüße,
Nick
Hallo, ich bin ein bisschen überrascht gewesen, als ich gestern bei myaudi eine Abfrage gemacht hab zu meiner Ausstattung (hatte was bestimmtes gesucht) und bin zufällig darauf gestoßen.
Und zwar steht in der Ausstattung adaptiv light, ich dachte mir was? Und hab mal drauf gedrückt. Siehe da es stand dann ne kurze Erklärung, dass es sich dabei um das Abbiegelicht und adaptives Kurvenlicht handeln soll.
Soweit so schlecht! Denn Abbiegelicht funktioniert! Aber das adaptive Kurvenlicht nicht! Dass heißt, wenn ich am Lenkrad drehe bewegt sich der Lichtkegel nicht! (ich weiß wie es aussehen muss, da ich vorher einen Audi und einen skoda superb hatte, die es beide hatten).
Bevor ich zu meinen Fragen komme...
Hallo Leute,
nachdem ich nun seit Stunden in der Suchfunktion alle möglichen threads durchsucht habe und nicht fündig wurde, hier meine Frage an die Gemeinde:
Ich habe einen S6 4F5 VFL, also Kombi mit normalen Stahlfedern. Leider hängt mir das Heck zu tief.
Da ich überhaupt nichts von weiterer Tieferlegung gegenüber Original halte, suche ich eine Möglichkeit hinten, z.B. durch Feder-Unterlagen, das Heck um ca. 1-2 cm höher zu bekommen.
Kann mir da jemand Ideen und Bezugsquellen nennen.
Danke und Grüße,
Gerhard.
Hallo zusamnen
Ich hab da mal eine Frage.
Da meine düsen teilweise -40 gehabt haben hatte ich 6 neue düsen eingebaut,original bei audi gekauft.
Eingebaut,einprogramiert und gefahren.
selbst nach ca 3-4tkm lag der verbrauch bei ca 13 liter im durchschnitt.
er hat sehr spät geschaltet,untenrum kam er so gut wie garnicht,erst ab ca 1800umdrehungen und kickdown kam sehr spät.
Jetzt hab ich mir alte original gebrauchte die vor dem ausbau sehr gute werte noch hatten besorgt.
eingebaut,programiert und gefahren.
er kommt jetzt untenrum sehr gut.
schaltet früher und der kickdown kommt direkt.
verbrauch noch nicht messeb können.
was kann dad sein das neue düsen richtig schlecht laufen?
a6 4f 3.0 TDI bj 05
lg
Hallo zusammen. Ich muss mal nach der Funktion der Mitnehmerscheibe Magnetkupplung Kältekompressor frage. Was passiert wenn bei laufenden Motor aus irgendeinem Grund der Motor blockiert? Ist es richting das die Mitnehmerscheibe vom Kältekompressor dann zerstört wird wird, dass der Kältemkompressor keinen Schaden nimmt?
Mit ist bei meinem Dicken vor Monaten der Motor bei 230 kmh verreckt, indem unten der Kolben rausgeschossen ist und der Motor dann richtig platt war. Zum Glück ist uns nichts passiert und wir nehmen an das eine Glühkerze nach einen ABriss in den Zylinder gefallen war undn diesen Schaden verurscaht hatte. Wie dem auch sei...
Fahre heute in Urlaub .-. Nun geht der Zigarettenanzünder vorne und hinten nicht . By 2008 3 Liter Diesel Qoatro a 4 Allrad weiss jemand wo diese sicherung ist ?? in der Türe nicht.
Danke
Fahre heute in Urlaub .-. Nun geht der Zigarettenanzünder vorne und hinten nicht . By 2008 3 Liter Diesel Qoatro a 4 Allrad weiss jemand wo diese sicherung ist ?? in der Türe nicht.
Danke
Hallo,
habe seit ca. 2 Wochen ein kniffliges Problem bei meinem 2.0 TDI BLB Motor (Limousine).
Wenn ich unterturig fahre bekomme ich den Notlauf rein (Regelt bei 3000 U/min ab). Komischerweise ist das nur wenn ich langsam mit der Drehzahl hochkomme, zB. beim Bergauf fahren. Wenn ich schnell mit der zweiten und dritten rausbeschleunige wirft er beim Auspuff eine schwarze Wolke raus.
Fehlerspeicher: Ladedruckregelung: Regelgrenze unterschritten.
Habe schon folgendes geprüft:
- Luftmassenmesser
- Ladedruckregelventil
- Schläuche auf Undichtheiten (einen habe ich neu gegeben)
Fehler ist leider noch immer da. Der Turbo kann es wohl nicht sein, da er oben raus super beschleunigt. ...