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Channel: MOTOR-TALK.de - Audi A6 4F
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Audi A6 4f 4.2l FSI 2008 - Zylinderabschaltung, Verbrennungsaussetzer

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Nabend,

ich hatte heute Morgen leider das Vergnügen einer Zylinderabschaltung inkl. Ruckeln und weißem Qualm aus dem Auspuff. Motorkontrollampe und EPC ist an.

Der Qualm kommt vom rechten Auspuff und stinkt extrem nach Benzin. Der Motor läuft noch und man hört jetzt auch keine Metallischen Geräusche.

Der Fehlerspeicher gibt mir aus das er Verbrennungsaussetzer im Zylinder 1,3 und 4 hat. Ich weiß jetzt leider nicht wie die Zylinderverteilung ist oder ob diese drei auf einer Bank liegen.

Was mich stutzig macht, ist der erste Fehler mit "Kraftstoffniederdrucksystem Druck zu niedrig" dieser war anfangs Sporadisch da und jetzt statisch. Mir wurde damals mitgeteilt, das ich ...


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Türschloss Beifahrerseite und hinten rechts beim aufsperren mit zentralverriegelung geht's nicht au

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Audi A6 4f2 2007 Baujahr 132 kw

Bei mir funktioniert Türschloss Beifahrerseite seit eine Woche nicht

Jetzt funktioniert rechts hinten auch nicht

Wenn ich mit zentralverriegelung zusperre funktioniert einwandfrei aber beim aufsperren geht's rechte Türen vorne und hinten nicht auf von innen kann man aufmachen

Wie es ausschaut ist Türschloss oder kann etwas anderes sein

Weiss jemand ob man es selber tauschen kann

Was würde in Nachbau Türschloss kosten für audi a6 4f2 2,7 TDI 132 KW

Ich bitte um eine Rückmeldung

Danke

Mfg


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P0235 und kein Ende

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Hallo Gemeinde!

Nachdem ich permanent den Fehler

P0235 - Geber 1 für Ladedruck elektrischer Fehler oberer Grenzwert überschritten

statisch

hatte, habe ich den Ladedrucksensor

und den Ladedruckregler (059906628A) gewechselt.

Der Fehler kommt trotzdem wieder.

Hat jemand einen Tip wo ich sonst noch

suchen kann?

Audi a6 4f 3.0 tdi, bj. 2005, Motorcode BMK, 308tkm gelaufen.


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Nach Vollast auf der Autobahn unrunder Leerlauf im Stand

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Hi an alle, ich bin etwas ratlos. Mein Audi A6 Avant Quattro 2,7 TDI mit 190 PS, Baujahr Ende 2010 läuft wenn ich etwas zügig auf der Autobahn unterwegs war mit mehreren Beschleunigungsmomenten unrund wenn ich wieder in der Stadt unterwegs bin.. Am meisten spürt man den unrunden Leerlauf wenn ich steh. Mach ich das Auto aus und wieder an ist es weg und er läuft wieder normal. Wenn ich aber normal fahre auch Autobahn ohne starkes Beschleunigen dann ist auch nichts. Also kommt der unrunder Lauf nur bei Vollast bzw. nach mehrmaligem starken Beschleunigen. Kennt jemand das Problem.

Danke euch im voraus.. GRUß Kriss


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Audi A6 4F 2,7Tdi 2007/8 MMI CD Lied wechselt nicht Automatisch

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Hallo,

Leute ich weiss nicht ob ihr das Problem auch habt aber seit einiger Zeit, habe ich einfach nichts passendes gefunden wie man was macht undzwar meine Lieder auf der Cd, wenn ein Lied zuende geht fängt das Lied immer von vorne an dauerschleife das Lied geht nicht eins weiter habe das 2gmmi high Model, ist das bei euren Audis Model 2007/8 auch so oder geht es mir nur so?

Konnte in keinem einzigen Beitrag dazu was Finden hoffe es gibt eine Lösung weil sonst ist das ja einfach blödsinn von Audi oder von mir da ich es nicht auf die Kette bekomme irgendwie einzustellen das wenn ein Lied zu ende ist dass, das nächste Lied kommt.

Davor ging es auch nicht, habe ne Mmi Update 5570.

CD-Wechsler 6fach mit mp3 .

Entschuldigt mei...


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Luftfahrwerk (AAS) - unplausibles Signal Niveauregelung - Luft pfeift aus Stoßdämpfer vorne links

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Hallo zusammen,

ich habe wieder mal ein Problem mit meinem A6 4F Avant VFL 2008. Seit einer Woche spinnt das Luftfahrwerk. Erst kam der Fehler mit gelber Warnleuchte vom Luftfahrwerk im Display und die einzelnen Positionen des Luftfahrwerks ließen sich nicht mehr anwählen. Vor zwei Tagen viel mir auf, dass der Wagen vorne links extrem abgesackt war. Nach dem Start ist er wieder hochgefahren, sobald ich den Motor aus mache, sinkt er vorne links sofort wieder ab, vorne rechts geht er ebenfalls runter, aber langsamer. Der Fehlerspeicher hat folgenden Eintrag:

Zitat:

02646 - Plausibilität Niveauregelung

008 - unplausibles Signal - Warnleuchte EIN

Ich hatte den Wagen gestern auf der Bühne, aber da ...


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Passende Winterreifen ?

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Hey Leute, ich hoffe ihr könnt mir weiter helfen.

Und zwar will ich jetzt für den Winter das erste mal Winterreifen kaufen

Ist es möglich, wenn ich aktuell 235/25R19 fahre, jetzt 225/40R18 zu fahren ohne Probleme damit zu kriegen ?


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Audi A6 3.2 FSI Quattro - fast 200.000km gefahren, für 2990 Euro. Lohnt sich das?

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Grüße,

ich möchte mir demnächst mein erstes eigenes Auto kaufen und mir ist auf Mobile.de ein Audi ins Auge gesprungen. Wie bereits oben erwähnt ist es ein 2004er Audi A6 3.2 FSI Quattro mit bereits knapp 200.000km. Außen und innen ist die Karre in einem makellosen Zustand und Unfallfrei. Da wollte ich die Auto-Kenner fragen, ob sich der Kauf lohnt oder ob ich mich weiter auf die Suche begeben sollte.


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Audi a6 4f 3.0 tfsi Motor ausbauen anleitung

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Hallo Quattro Freunde,

Habe einen Audi a6 4f 3.0 tfsi Bj 2010,180tkm gelaufen

Wollte den Motor ausbauen, weil ich Späne im Motoröl habe!

Nun möchte ich gerne wissen wie ich es am besten und am schnellsten machen kann?

Hat jemand eine Anleitung für den Motor Ausbau oder kann mir jemand die Vorgehensweise beschreiben?

Vielen Dank im voraus! ??


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Geräusch unter Lenkradverkleidung

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Guten Abend

Ich werd noch verrückt.

Ich habe - unter der Verkleidung unterhalb des Lenkrades - ein dauerhaft surrendes Geräusch.

Anfangs dachte ich, es kommt von der Lüftung - Dich wenn ich die Lüftung ausschalte - surrt / summt es weiter.....

Es klingt wie - eine Wasserpumpe die dauerhaft kleine Luftbläschen durch die Pumpe jagt

ODER

Das laden was man von früher nen Rechner hatte und die PC ständig lädt. Dieses Geräusch....

Ist es verständlich was ich meine?

Aber wirklich ganz leise - aber hörbar.

Nur bei Zündung an - hört man es nicht. Erst wenn der Motor läuft bzw. wenn man fährt.

Ich überleg mir weiterhin, wie ich es besser beschreiben kann :-P

(Lenkung und alles drum und dran funktioniert einwandfrei ...


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PDC alle 8 Funktionieren nicht mehr merkwürdig Video mit Dabei

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Ganz einfach Heute Abend nach Hauserfahrt rückwärts gang eingelegt und garnichts geht mehr an pdc, keine Wärme garnichts draußen .

Ich habe das Auto paar mal gestartet und nach 2 stunden wieder nichts funktioniert an PDC

Es piept und leuchtet auf Display keine Grafik .

Es piept paar mal und das Licht am schalter blinkt

Alle 8 PDC funktionieren hörprobe .


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heckblende ECE

Achsen/Achskorper Audi A6 4f2 2007 132kw

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Achsen/ Achskörper links vorne und rechts vorne gummielemente gerissen

In pickerl Bericht ist so gestanden

Weiss jemand wie die genau heißen ,damit ich es bestellen kann

Ich wäre sehr dankbar

Danke

Mfg


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Wandlerüberbrückungskupplung schließt nicht mehr Audi a6 4f 2.7 TDI

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Ich fahre einen Audi A6 4f 2.7 TDI von 2006 mit Automatikgetriebe und 310.000 Km auf der Uhr.

Eigentlich läuft er wie ein Uhrwerk bis auf sporadische Aussetzer der WÜK (Wandlerüberbrückungskupplung). An schlechten Tagen will das Getriebesteuergerät die WÜK zu machen aber merkt dann anhand der Drehzahlen das sie nicht zu ist und ich nur Hydrodynamisch im Wandler fahre. Dann ist für diese Fahrt Schluss mit der WÜK das Steuergerät lässt Sie dann offen und versucht es nicht wieder bis zum nächsten Motorstart. Dann habe ich einen Fehler im Getriebesteuergerät mit keiner Kraftübertragung etc.

An guten Tagen bei warmen und Kalten Getriebeöl läuft und schaltet alles perfekt. Das Fahren ohne WÜ...


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3.0 TDI Quattro - ABT Chiptuning von Werk aus?

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Hey Leute,

mein 3.0 TDI Quattro von 2006 ist "angeblich" von Werk aus mit dem ABT Chiptuning versehen. Erkennbar ist das an dem ABT-Serviceplan (Checkheft) und dem bekannten gelben Aufkleber im Motorraum von ABT (Dieses Fahrzeug ist mit einer Leistungssteigerung versehen...). Aber:

Im Fahrzeugschein und Brief sind "nur" 165 KW eingetragen. Das entspricht ja der Serienleistung. Meines Wissens hat das ABT Tuning doch 200 KW.

Müsste nicht im Schein / Brief 200 anstatt 165 KW eingetragen sein? Oder ist das normal?


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Audi A6 4F C6 2.0 Tfsi ruckeln im stand

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Servus alle miteinander :)

Habe mittlerweile gefühlt alle posts in den foren durchforstet aber bisher nichts hilfreiches gefunden. Nun zu meinem Problem:

Habe einen Audi A6 C6 Bj 2010 mit 113.000 km.

Seit einiger Zeit ruckelt der Motor im Stand allerdings taucht kein Motorfehler auf ?

Alle 4 Zündkerzen und Zündspulen habe ich neu austauschen lassen, ohne Besserung. Ein befreundeter Mechaniker meinte es könne die Drosselklappe sein, diese haben wir auch ausgetauscht gegen eine neue, auch ohne Besserung. Nun habe ich bereits knapp 600€ ausgegeben ohne hinter die Lösung des Problems zu kommen. Vielleicht kann mir ja einer von euch helfen.

Das Ruckeln ist im kalten Zustand des Motors etwas stärker ...


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3,2 Fsi Motorlampe an und läuft unruhig

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Hallo zusammen

P0366 Nockenwellen Positions sensor B, Zylinder Reihe 1- Bereichs / Funktionsfehler Stromkreis. Ich habe auf der Beifahrer Seite die zwei Sensoren mit den 2 auf der Fahrerseite getauscht aber kein unterschied??

Habe auch leider nur so eine blöde Handy app um Fehler auszulesen und zu löschen.

Hat vielleicht jemand eine Idee wo ich als nächstes schauen kann.

Schönen Rest Sonntag noch


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Wie lange dauert es ein Radlager zu tauschen?

GPS kann man das ausstellen bzw. ausschalten

Motor 2.0 Tfsi bockt

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Hallo, war ein stiller mitlese und muss mich nun doch mit meinem Problem hier melden, da ich einfach nicht mehr weiter weiß b.z.w. keine befriedigenden verlauf gefunden habe.

Ich heiße Thomas und bin in Hessen beheimatet. Mein Sorgenkind ist ein A6 4f Avant 2.0 Tfsi Benziner aus dem Jahr 2006 und ist schon 191000 Km unterwegs gewesen, sollte ich hier falsch sein, beamt mich Bitte in das Richtige Forum.

Nun zu meinen Kopfschmerzen, das Auto springt super an, er läuft anfangs etwas höher (weil Kalt) und kommt nach ca. 1 min. runter und ab hier fängt er an mit der Drehzahl hoch und runter zu fahren, in einem Bereich von 700 - 900 umdr. Gas nimmt er einwandfrei an, ...


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