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Channel: MOTOR-TALK.de - Audi A6 4F
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MANN Kraftstofffilter Fälschung? (2.7 tdi)

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Hallo,

ich bin mir nicht sicher ob der bestellte Dieselfilter von MANN eine Fälschung ist.

Stutzig macht mich die billige aufgeklebte Banderole mit Typbezeichnung. Das kommt mir irgendwie komisch vor und hinterlässt ein mulmiges Gefühl.

Kann hierzu jemand was sagen? Mache ich mir unbegründet Sorgen und das ist so oder besser nicht einbauen und zurückgeben?

Viele Grüße,

Chris


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Online die richtige Werkstatt finden

Kühlergrill Quattro 4f0853651AA nachrüsten

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Hallo und guten Abend zusammen, ich wollte bei meinem A6 4f Avant BJ. 2006 den Kühlergrill 4f0853651AA nachrüsten. Musste aber feststellen, dass der Grill irgendwie etwas breiter ist als der "einfache" des A6... kann das sein? Gibt es eine spezielle Stoßstange zu dem Grill?

Viele Grüße Andy


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Auto Verkauft - EU Ausland - Angemeldet

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Hallo Community-Freunde,

ich dachte mir mal ich erzähle euch von meinem Problem. Vielleicht wird es den einen oder anderen Irgendwann mal helfen. Vielleicht wird der eine oder andere nicht so doof sein wie ich und ein Auto an einen Rumänen Verkaufen der dir verspricht das auto innerhalb von 3 Tagen abzumelden!

Ich hatte mal einen Audi A4 2.0 TDI 2008 BJ 143 PS. War eigentlich sehr zufrieden mit dem nur der KM stand hat mich ein wenig gelangweilt. Also beschloss ich, es zu verkaufen. ( 290.000 KM, Verkauft für 7300EUR )

Genau an dem gleichen Abend nachdem ich das Auto inseriert hatte meldete sich über WhatsApp ein Händler, der die Autos nach Ost-Europa schickt. Wir einigten uns mit d...


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Möchte ich zu viel Geld für meinen Dicken?

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Moin,

nach reichlicher Überlegung möchte ich meinen treuen Begleiter verkaufen.

Jetzt ist er seit 1 Woche online und es hat sich niemand gemeldet.

Ich habe mal eine Vergleichs-Suche gemacht und musste feststellen, dass meiner Preislich im Mittelfeld liegt.

Was die Ausstattung betrifft, liegt er deutlich weiter oben.

Biete ich zu teuer an oder bin ich einfach zu ungeduldig?

Hier mal der Link zum Inserat.

MfG

https://suchen.mobile.de/.../details.html?...


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Audi A6 4F Avant 3,2l V6 Quattro - häufig auftretende Mängel oder bekannte Mängel?

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Hallo zusammen,

ich stehe kurz vor dem Kauf eines gebrauchten Audi Audi A6 4F Avant 3,2l V6 Quattro. Da ich aber kein wirklicher "Autospezialist" bin weiß ich nicht vorrauf ich beim Kauf dieses Gebrauchtwagen achten muss. Ein Freund, der sich damit ein wenig mehr auskennt, soll mich bei der Besichtigung unterstützen. Leider hat er aber auch keine Ahnung ob es bei dem Audi A6 4F Avant 3,2l V6 Quattro irgendwelche bekannten Schwachstellen gibt.

Deshalb nun zur meiner Frage(-en):

1. Gab es in den letzte Jahren bekannte Schwachstellen, die man bei dem Kauf eines gebrauchten Audi Audi A6 4F Avant 3,2l V6 Quattro unbedingt beachten sollte?

2. Gibt es eventuell noch etwas, was ich bei der Besichtigung d...


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Audi A6 4F 3,0 tdi

Audi a6 3,0 TDI

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Hallo,

ich habe ein Probelm mit ABS Steuereinheit . Code 18061 zeig mir wenn ich motorsteuergerät auslese.

wenn ich dann im bremsen steuergerät rein gehe das habe ich den code 18265 .

was kann das sein ich lösche das alles fahre dann 10min und sie geht wieder an .

meine frage kann mir einer ein tip geben ...

dank im voraus für Rückantwort .


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Audi a6 4f Fehlercode 19804

unlösbarer Notlauf

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Hallo liebe User,

ich habe zum Thema Notlauf nun schon alles gelesen, was das Internet hergibt. Leider bleibt mein Problem bisher unlösbar:

Ich habe einen

Audi A6 4F Avant 2,7 TDI mit 6-Gang-Schaltung und Frontantrieb

Problem:

Fahrzeug geht spätestes bei Betriebstemperatur in den Notlauf. Bisher nur vermeidbar, wenn ich übertrieben hochtourig fahre, auch nicht immer, aber meistens.

Nach drei Werkstätten sowie einem Bosch Service mit Dieselfachabteilung wurde folgendes gemacht:

Erstes Auslesen (kein VCDS):

- P2008 - Ansaugkrümmerrohr-Steuerstromkreis / offen (Gruppe 1)

- P0299 - Turbolader/Auflader "A" Ladeunterdruck

- P0046 - Turbolader/Auflader Ladedruckregelung "A" Stromkreis ...


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2,7 TDi geht immer wieder in den Notlauf

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Hallo liebe User,

ich habe zum Thema Notlauf nun schon alles gelesen, was das Internet hergibt. Leider bleibt mein Problem bisher unlösbar:

Ich habe einen

Audi A6 4F Avant 2,7 TDI mit 6-Gang-Schaltung und Frontantrieb

Problem:

Fahrzeug geht spätestes bei Betriebstemperatur in den Notlauf. Bisher nur vermeidbar, wenn ich übertrieben hochtourig fahre, auch nicht immer, aber meistens.

Nach drei Werkstätten sowie einem Bosch Service mit Dieselfachabteilung wurde folgendes gemacht:

Erstes Auslesen (kein VCDS):

- P2008 - Ansaugkrümmerrohr-Steuerstromkreis / offen (Gruppe 1)

- P0299 - Turbolader/Auflader "A" Ladeunterdruck

- P0046 - Turbolader/Auflader Ladedruckregelung "A" Stromkreis ...


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Reifen fahren sich nur außen ab - trotz richtigem Reifendruck

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Hallo, ich habe letztens feststellen müssen, dass meine Reifen sich nur außen abgefahren haben und nicht auf der gesamten Lauffläche.

Daten zum Reifen: Pirelli P Zero 255/35R19

Meine Frage ist was ist für diese Bereifung der Optimale Reifendruck?

Im Tankdeckel habe ich nachgeschaut aber leider waren meine Reifen nicht mit abgebildet.

Ich habe zurzeit auf der VA 2.6 Bar und HA 2.8 Bar drauf.

Kurz einige Daten zum Fahrzeug:

Ich fahre die Limo FL 2,7 TDI Quattro 190 PS

Dr. Google konnte mir da leider nicht richtig weiterhelfen hoffe ihr könnt mir mit euren Erfahrungen weiterhelfen.

Mit freundlichen Grüßen

Cr@zy-Devil


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Mittelarmlehne hinten zerlegen

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Hallo Zusammen!

Ich bin gerade dabei mein Ablagepaket zu vervollständigen. Jetzt fehlt mir nur noch der Getränkehalter in der MAL hinten. Habe eine beigefarbene Ausstattung, da sind gebrauchte MAL in beige für hinten leider Mangelware. Und beim :) viel zu teuer.

Zu meiner Frage: ist es möglich den Innenteil mit dem Getränkehalter aus einer andersfarbigen MAL auszubauen und in meine einzupflanzen? Oder ist die MAL hinten nicht zerlegbar?

Vielen Dank im Voraus für eure Antworten! :)

MFG

Benny


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Motor spring nicht an wegen AGR Ventil?

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Hallo,

ich habe folgendes Problem, wenn ich den Motor wieder nach 10h starten möchte spring der mir erst nach 7-10s an.

Dabei leuchtet sogar die Öldruckleuchte auf. So wenn Motor angesprungen ist, raucht er kurz blaugräulich raus und der Motor vibriert stark, dass ich ihn wieder ausschalten musste. Ich warte dann bisschen und versuche es wieder, der Motor spring dann wieder an als ob es nichts wäre und läuft auch super.

Liegt es an dem AGR Ventil welches mir seit 1 Woche aufleuchtet? Und sollte ich den putzen oder neu kaufen?

Warum vibriert der Motor immer beim Starten? Liegt es an den Injektoren, dass der Motor nur auf 3 anstatt auf 4 läuft (laut Computer) <---hat das was mit dem AGV zutun?

Danke für Hilfreiche ...


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3,0 TDi Fehler im ABS Steuergerät

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Hallo,

ich habe ein Probelm mit ABS Steuereinheit . Code 18061 zeig mir wenn ich motorsteuergerät auslese.

wenn ich dann im bremsen steuergerät rein gehe das habe ich den code 18265 .

was kann das sein ich lösche das alles fahre dann 10min und sie geht wieder an .

meine frage kann mir einer ein tip geben ...

dank im voraus für Rückantwort .


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Geräusch an der Hinterachse im Schubbetrieb

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Moin Moin,

wir haben ein Problem mit unserem Audi A6 4F. Zur genauen Beschreibung Audi A6 4F Facelift 2.7TDI Quattro und AAS. Wenn wir nun fahren haben wir eine Art Poltern an der Hinterachse, dies tritt allerdings nur im Schubbetrieb auf. Sobald ich das Gas- oder Bremspedal trete ist es weg.

Ich habe hier im Forum und bei Google schon gesucht aber leider keinen mit denselben Symptomen gefunden.

Ich hoffe, dass mir jemand helfen kann.

Mit freundlichen Grüßen

marcelmk4


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2.7 tdi mit 250000 km kaufen??

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Hallo

Ev.könnt ihr mir helfen

Ich möchte mir einen 2.7 tdi kaufen,der hat allerdings schon 250000 km drauf,kosten soll er 5000 Euro, sieht so eigentlich noch recht gut aus,hält der Motor bei gepflegter Fahrweise,oder gibts Probleme mit dem 2.7 tdi ??

Gruß


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MMI & Bedienelement ohne funktion

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Hallo, Die Batterie von meinem Audi A6 C6 / 4F war leer, nachdem ich ihn überbrückt hatte ging das MMI & das Bedienelement nicht mehr.

Kann mir da jemand eventuell helfen ?

Danke euch im voraus


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3.0 Tdi 2x Keilriemen defekt obwohl alle Umlenkrollen, Spanner erneuert. Warum??

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Hallo nach einem Keilriemen defekt

habe ich bei meinem 3.0L TDI 170000 km Ruhe 2008 ASB Zahnriemen, Keilriemen, Schwungscheibe, Wasserpumpe, Thermostat, Riemenpanner und Umlenkrollen gewechselt.

Nach ca 6 Monaten Funktioniert die Klimaanlage nicht mehr. Diagnose Klimakompressor defekt.

Bei einer Sichtkontrolle auf den Klimakompressor habe ich festgestellt das der Keilriemen schon wieder beschädigt ist und wohl nicht mehr lange hält. Obwohl vor 6 Monaten fast alles ausser Klimakompressor und Lichtmaschine alles erneuert wurde. Jetzt zu meinen Fragen.

1.Frage: Kann ich den Klimakompressor von unten austauschen? Ohne die ganze Front abzubauen und ohne Servicestellung? Fü...


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3.0 Tdi Klimakompressor was ist beim Wechsel zu beachten??

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3.0 Tdi 4f

Hallo was gibt es beim einem Klimakompressor Wechsel zu beachten??

Kann ich den Klimakompressor von unten austauschen? Ohne die ganze Front abzubauen und ohne Servicestellung? Für eine kleine Anleitung wäre ich sehr Dankbar.

So jetzt sind die Profis gefragt

Ich Danke euch im voraus

Moderator alarmierenZitieren


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