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Channel: MOTOR-TALK.de - Audi A6 4F
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3.0 TDI: 5 von 6 Keramik-Glühkerzen abgebrannt -> kapitaler Motorschaden

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Hallo zusammen,

unser 2005er A6 4F 3.0 TDI hat letzte Woche das Zeitliche gesegnet.

Erst hat sich nur der DPF gemeldet, das er regeneriert werden möchte.

Auf der Autobahn ist der Motor plötzlich ausgegangen und ließ sich nicht mehr starten.

Audi hat ihn abgeschleppt. Im Fehlerspeicher standen 3 defekte Glühkerzen. Nach dem sie eine davon rausgedreht hatten, stand für Audi fest, das der Motor defekt ist. Die Keramik ist weg und als Tropfen an den Zylinderwand. ATM soll 15.000€ kosten.

Wir haben die restlichen Zylinder in einer anderen Werkstatt checken lassen. Sagen dort das das Gleiche bei 4 weitern Kerzen passiert ist. Schaden ist irreparabel und es kommt sinnvollerweise nur ein Komplett-Motor in Frage.

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Reparaturkosten zu hoch?

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Hallo liebe Community.

Mein Name ist Benjamin und ich bin noch ganz neu hier und hoffe der ein oder andere kann mir weiter helfen.

Beginnen wir von vorne. Ich bin Besitzer eines Audi A6 4F Avant 3.2 FSI Baujahr 2007 mit momentan

153 TKM. Bisher hatte ich bis auf die üblichen Sachen wie Reifen und Bremsen nie wirklich ernsthafte Probleme mit dem Fahrzeug.

Das ganze änderte sich vor ca. 3 Wochen als sich die Motor Kontrollleuchte bemerkbar machte und ich auch beim starten des Motors ein Rasseln feststellte. Ich bin darauf hin zu einem Bekannten gefahren der den Fehler ausgelesen hat:

Fehlercode: P0346

Nockenwellensensor 1 (Bank 2)

Funktion fehlerhaft

Zusatzinfo vom Steuergerät zum Fehlercode

- Kurzschluss n...


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Zünaussetzer Audi 3,2. 4f Bj 2004

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Habe ein Problem mit meinem Audi 3,2 4f Bj 2004

Ich habe bei 1000 - 1200 Umdrehungen Zünaussetzer in der linken Bank. Und jetzt fängt er auch noch an bei 2000 -2200 Umdrehungen zu vibrieren.Der ganze Abgasstrang. Wer kann mir Tips geben. Beim Audi Zentrum Hannover haben sie gesagt das wäre normal.. (lach)

Kennt jemand eine Werkstatt die Erfahrung haben.

Bin für jeden Tipp dankbar.


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Rückfahrlicht

Kein Zugriff auf Media Player mit VCDS

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Ich habe in meinem Audi A6 2,7 TDI Avant, Bj. 04/2008 ein originales Audi-AMI und einen CD-Wechsler verbaut. Beide Geräte funktionieren glücklicherweise völlig problemlos.

Aber immer, wenn ich mit VCDS den Fehlerspreicher auslese, bleibt der Autoscan bei der "Adresse 0E: Media Player 1" stehen und es passiert nichts, auch nach einer halben Stunde nicht. Ich muss dann an dieser Stelle auf "Abbrechen" klicken. Dann wird diese Adresse ausgelassen und der Scan läuft ohne weitere Probleme bis zum Ende durch. Auch beim manuellen Zugriffsversuch auf Adresse 0E erhalte ich dasselbe Ergebnis, nämlich keinen Zugriff.

Mein VCDS hat den Softwarestand 16.8.0.1 und ist somit aktuell.

Das Scan-Protokoll sieht ...


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Rost am a6 :(

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Hallo Gemeinde.

Habe mir vor genau einer Woche einen A6 2.7tdi avant aus 02/2006 seeehr günstig geholt.

Bei dem Preis musste ich einfach zuschlagen :)

Der Wagen hat jedoch unschöne roststellen. Einmal siehst man im Bereich der Fahrertür, besser gesagt unter der Dichtung, Blasen die vermutlich durch rost entstanden sind.

Zum zweiten hat es die Dichtung (beifahrerseite) gelöst. Wenn ich drunter schaue sehe ich ebenfalls ein paar roststellen.

Lt. Verkäufer und auch Porsche zell am see, wurden bereits im Jahr 2014 roststellen beseitigt (Türen und kofferraum)

Jetzt stellt sich mit die Frage, ob da beim freundlichen gepfuscht wurde. Speziell im Bereich der Fahrertür.

Audi gibt ja 12 Jahre Garantie auf ...


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Drehzahlschwankungen bei konstanter Geschwindigkeit normal??

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Hallo,

ich habe folgendes Problem:

Ich habe vor 3 Monaten einen Audi A6 2.0 TDI Multitonic gekauft. Soweit so gut nur ist mir aufgefallen, dass der Wagen bei konstanter Geschwindigkeit (egal ob ich selber Gas gebe oder den Tempomat einschalte) Drehzahlschwankungen aufweist. Komischerweise befinden sich die Schwankungen bei einer Geschwindigkeit zwischen 50-60 kmh die Schwankungen betragen dann ca. 100 Umdrehungen nach oben sowie nach unten. Ab 100 kmh sind gar keine Schwankungen vorhanden. Ich war schon mehrmals in der Werkstatt nur wurde mir nach intensiver Überprüfung von meinem Händler gesagt, dass an dem Getriebe alles in Ordnung sei.

Ich wollte mal Fragen ob ihr schonmal so ein ähnlic...


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Fehlercod 4407 7 P1173 Bank 1 Gemischadaption (add) System zu fett (kurzschluss nach Masse sporadis

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Hallo. Hier istbein Neuer.

Ich weis die Frage das Thema ist hier nicht so sehr Neu. Habe aber noch nicht so das passende gefunden.

Ich habe einen Audi A6 4f 2,4 Baujahr 03/2005 mit 129000 Km.

Habe das Problem seit über drei Monaten.

Erst lief er eins zwei mal im Stand unrund. Wochen später kam dann die Motorlampe.

Habe jetzt eine Tankfüllung mit Shell avpower und additive weg, der rechte Zylinderkopf hatte einen Kleinen Schaden an der Zylinderdichtung, dabei wurden die Einspritzdüsen gleich mit neu eingeschliffen. Jetzt ist die Lampe schon wieder an. Also ich heute bei Aral Ultimat plus Additiv rein und los über die Bahn. Immer über 5000 bis 6000 umd...


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Probleme mit der Elektronik während der fahr

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Guten tag zusammen. Ich hatte in der letzten Woche 2 mal das problem das während der fahrt aufmal die Elektronik Probleme macht. Ganz prächtig fingen die Armaturen und alle leuchten an zu flackern. Dann ging alles aus und wieder an. Parkbremse und abs sind dann aufgeleuchtet. Wagen neu gestartet und alles lief wieder normal. Der Wagen ist nicht ausgegangen und im fehlerspeicher stand nichts. Was mir noch aufgefallen ist. Bevor es da zweite mal passiert ist, hat die innenbeleuchtung ganz leicht geflackert. 5 min später dann das beschriebene Phänomen.

Weiß jemand was dieses verursachen kann?


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Ihr wollt wissen, was Mazda in Zukunft macht? Fragt den Director Research Christian Schultze

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Wenn man es genau wissen will, fragt man einen Experten. Bei MOTOR-TALK tun wir das regelmäßig. Diesmal mit Mazda im Videochat. Das Thema? Bestimmt Ihr.

Kommt ein Mazda-Sportwagen mit Kreiskolbenmotor? Wobei hilft mir die G-Vectoring Control? Was plant Mazda in der Zukunft? Das könnten Fragen sein, die die MOTOR-TALKer am 4. Oktober dem Mazda-Experten Christian Schultze stellen.

Experte für Innovationen und Trend Scout

Mazda macht vieles anders als andere Hersteller. Wir denken da an die Maxime „Jinba Ittai“, Fahrer und Fahrzeug sind eins, an die SKYACTIV-Technologie mit leistungsstarken Saugern ohne Turbolader oder den Wechsel auf eine komplett neu entwi...


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NAVI DVD will nicht raus

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Servus Leute, ich habe die SUFU benutzt aber nicht wirkliches gefunden.

Also ich wollte gestern meine Navi DVD aus den NAVI rechner holen. knopf gedrückt aber nichts tut sich auser das geräusch das er arbeiet (wie als will er die DVD auswerfen aber nichts kommt) ich , okay erst mal im netz lesen. okay könnte gesperrt sein da es in Firmen wagen war.

heute früh wieder los und siehe da. Steht im MMI "LEGEN SIE BITTE EINE NAVI DVD EIN"

Frage wir gegen davon mal aus das sperrung die NAVI DVD nicht auszuwerfen inaktive ist. Wie bekomme ich die verdammte DVD raus und das Rack auszubauen.

falls es doch nur so geht bitte eine Anleitung hierfür.. bin auf der geschichte neuling. danke euch


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Suche ein guten und günstigen Lackierer

VCDS Anschlusstest Interface nicht gefunden

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Hallo, ich habe die Version VCDS DRV 16.8.0 auf dem Laptop, Verbindungskabel von Ross-Tech (über ebay kleinanzeigen gekauft) kam heut per Post.

Alles angeschlossen und folgendes passiert:

Lampentest ist wie es sein soll, wenn ich die Zündung am Auto an habe, das Kabel verbunden habe, leuchtet die LED grün.

Im Gerätemanager wird er als funktionstüchtig erkannt (Bild 1)

im Anschlusstest erscheint (Bild 2)

wenn ich etwas auslesen möchte erscheint (Bild 3)

Verbindungskabel (Bild 4 + 5)

Es wäre schön, wenn mir jemand sagen könnte, warum es nicht funktioniert, vielen dank für eure Hilfe.


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Servolenkung Ausfall

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hallo zusammen,

hab ein Problem meine Servolenkung geht nicht mehr richtig. Sobald ich unter von ca 30-50 km/h fahre geht meine lenkung sehr schwierig. Batterie hab ich auch schon für 30 Minuten abgeklemmt.

Behälter hab ich bis max gefüllt war unter min.???? Kein Erfolg.

A6 4f Bj2004 3,2FSI

Danke im vorab


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Zusammenfassend: Optionen AMI/AUX/Bluetooth für MMI 3G Navigation

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Hallo,

ich bin kurz davor, mir einen A6 4F (Facelift, 12/2009) zu kaufen, alles super, nur leider ohne AUX IN oder USB.

Ich nutze ein Android-Phone, und habe meine Musik ausschließlich auf Spotify, brauche also idealerweise Bluetooth Audio, oder notfalls zumindest einen AUX in.

Nun hab ich mir schon jede Menge Threads zum Thema durchgelesen, und weiß inzwischen, dass der Wagen ein

  • MMI 3G Navigation (SD, Navi, aber keine Festplatte, kein Mini-Joystick auf dem Dreh-Drück-Steller)

hat. Also ohne Plus.

Ich denke außerdem zu wissen, dass man ein AMI nachrüsten könnte, und dann über einen Bluetooth-USB-Stick (A2DP) das Signal streamen kann (A2DP + Spotify geht, das nutze ich bereits im BMW).

Wenn ich alles ...


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Probleme mit Leuchtweitenregulierung durch Zubehörscheinwerfer

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Ich habe über die Sufu nichts gefunden was mir direkt weiter hilft.

Vor Jahren hatte ich originale bi-xenon Scheinwerfer drin, lwr funktionierte einwandfrei, jedes mal.

Ich habe mir Zubehörscheinwerfer eingebaut (Lti) und musste die Stellmotoren und vorschaltgeräte übernehmen.

Jetzt Folgendes Problem:

Beim starten des Motors macht der linke stellmotor gar nichts und der Rechte fährt ganz hoch und nur die Hälfte wieder runter, sodass er viel zu hoch steht. Nach einigen Kilometern (ca10) hat er sich auf die richtige Höhe eingestellt.

Ich habe vcds, es ist kein Fehler drin was die Stellmotoren an geht. Kann/ muss ich die anlernen oder irgendwas?

Danke für eure Hilfe.


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Drosselklappensteuerung

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Hi.

Ich weiss. Dazu gibt es schon hunderte Beiträge hier im forum. Bin gerade im ausland und bin froh überhaupt einen Beitrag zusammenstellen zu können da Internet hier Mangelware ist. Kann die Suche leider nicht betätigen.

Fahre einen Audi a6 2.7tdi ez2006 (Avant, Handschalter)

Da meine mkl aufleuchtet habe ich die Fehler auslesen lassen.

Hauptfehler ist die drosselklappensteuerung.

Der stellmotor beifahrerseite, bewegst sich keinen Millimeter.

Somit wird vermutet das dieser getauscht werden muss.

Hier bei der vettagswerkstätte meinte man aber das dieser stellmotor so gut wie nie kaputt geht. Wenn dann müssten auch die saugrohrklappen getauscht werden.

Was meint ihr dazu? Kann man den st...


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MAP Motors and Parts UG Betrug! 3.0 TDI mit falschen KM Stand!! ACHTUNG!!

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Moin Moin,

Ich möchte hiermit aufmerksam machen auf die Firma MAP Motors and Parts. Und zwar hatte ich mir über eBay Kleinanzeigen einen 3.0 TDI ASB mit erst 53Tkm gekauft. DieDer Motor wurde mir dann nach Hause geliefert von der Firma und direkt 4 Tage später eingebaut. Nach dem Einbau war dann aber klar, der Motor hat niemals 53.000Km gelaufen! Steuerkette klappert (gelängt), 2 Injektoren defekt etc. Nach meinem Besuch beim Anwalt, soll die Anschrift (Oskarweg 55 in Dortmund) wohl falsch sein bzw gar nicht existieren

Gehe jetzt weiter rechtliche Schritte, wollte damit nur mal alle Vorwarnen bzw auch mal hören ob es schon Erfahrungen mit der Firma gibt!

LG


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Umbau elektrische Heckklappe auf manuelle

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Hallo liebe Forumsgemeinde,

jetzt nochmal im richtigen Forum.

Hat schon jemand die elektrische Heckklappe beim A6 4F Avant auf manuelle zurück gebaut?

Wenn ja welche Teile muss man tauschen und welcher Aufwand ist das?

Gruß

René


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Ausfall Bluetooth FSE beim A6 4F

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Hallo Zusammen,

ich muss mich heute mal an das Audi Forum wenden, da ich trotz langer Suche über die Sufu für das Problem des Audi A6 4F 2,0 TFSI Avant BJ 2007 keine wirkliche Lösung gefunden habe.

Kurz zum Hergang des Problems. Das Auto meines Vaters musste wegen Problemen mit der Schließanlage im Mai 2016 zum Audi Zentrum vor Ort. Was genau da ev. an der Software des Fahrzeugs gemacht wurde konnte uns bislang keiner sagen.

Fakt ist seit diesem Aufenthalt ist die FSE ohne Funktion, bzw. das bisher per BT gekoppelte Sony Ericsson K850i (das in einer speziellen Ladeschale in der MAL geladen werden konnte) nicht mehr über das MMI bedienbar, bzw. es erfolgt keine Verbind...


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