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Channel: MOTOR-TALK.de - Audi A6 4F
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RS6 5.0 V10 springt im kalten Zustand nicht an und verbraucht zu viel Treibstoff

July 1, 2016, 2:20 am
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Hallo zusammen!

Ich habe wirklich ein extremes Problem mit einem RS6 5.0 V10. Er springt in kaltem Zustand nicht mehr an und verbauch echt zu viel Kraftstoff. Das einzigste vernünftige Beitrag, den ich in einer Kaufberatung finden konnte war :

"Da der V10 kein Traktor-Arbeitstier-Dieselmotor ist, sondern ein Hochleistungsaggregat, solltest du von Modellen, die viel Kurzstrecke gelaufen sind oder kalt getreten wurden, Abstand nehmen. Denn der Motor sollte immer warm gefahren werden (max. 4000 U/min bis eine Öltemperatur von 95°C erreicht ist (der RS6 besitzt als einizger 4F eine Öltemperaturanzeige)), damit es nicht zum erhöhten Ölverbrauch und zum vorzeitigen Motorschaden kommt." (Quelle http:...


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Was kann das für ein Fehler sein - Audi ratlos!

July 1, 2016, 6:30 am
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Hallo mein Auto hat folgendes Problem, bei Langstrecke kommt es vor dass wenn ich ca 10min konstante Drehzahl habe (über 2000Umdrehungen) gehen wie auf dem Video meine kontrollleuchte an und nach paar Sekunden wieder aus, kurzes ruckeln spürbar.......

Abgeschleppt nach vw, kein Fehler im Fehlerspeicher, was kann das sein???? Kann das mit dem dpf zusammenhängen????

Wäre für jeden Vorschlag dankbar.........

Gruss daniel


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245/40 8,5Jx18 ET29 auf A6 4f avant möglich?

July 1, 2016, 5:12 pm
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Hi an alle,

Ich habe Felgen von nem Bekannten bekommen die auf nem A5 waren. Teilenummer von felge 8T0 601 025 CC. Reifengrösse 245/40 8.5jx18 97 Y mit et29. Sind die erlaubt auf dem dicken? Hab nen 2.7 tdi avant und normales Fahrwerk.

Bisher waren die 16 zoll standarr felgen drauf.

Durch das ganze durchlesen im Forum werd ich immer mehr verwirrt was dies und das bedeutet und auf was man achten soll. Steh im Wald.

Hoffe mir kann jemand helfen und mir die frage beantworten.

Ganz schön kompliziert das ganze.


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MMI 2 G update erforderlich? TPMS lässt sich nicht anwählen

July 2, 2016, 12:31 am
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Hallo Spezialisten, bin neu hier - danke, dass ich mitmachen darf :-) Zu meinem Einstand folgende Frage: Mein Dickschiff 4F allroad aus 2008 hat die ganzen Jahre in Holland zugebracht, jetzt wohnt er bei Nürnberg. Ist vor Verkauf noch neu besohlt worden, jetzt leuchtet immer TPMS auf. Im Auswahlmenü MMI 2G keine Reifendruckkontrolle anwählbar. Habe schon auf Werkseinstellungen zurück gesetzt, gleiche Auswahl wie bisher. Schätze, es werden gar nicht alle Möglichkeiten angezeigt. MMI updaten? Danke für eure Tipps!


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CD Wechsler MMI 2G das 3.Mal kaputt - Problem nur bei mir?

July 2, 2016, 3:01 am
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Seit 8 jahren fahr Ich meinen audi a6 2006. Und in diesen 8 jahren hab Ich 3 mal mein cd changer gewechselt.. Kein bock mehr um noch eins zu kaufen.

Ich wolte wissen ob jemand mir helfen kann. Ich mochte nur music per AUX, USB oder Sd karte horen. Sollte auch nicht zu teuer werden.

Audi a6 4f 2.7 TDI Quattro

Bouwjahr 8/2006

MMI HIGH 2G


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MMI startet und beendet nicht automatisch

July 2, 2016, 4:00 am
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Hallo zusammen,

mir ist heute aufgefallen, dass das Radio (MMI) nach dem ich mein Auto gestartet hatte nicht

automatisch an war. Hab dann über den Lautstärkeregler das Radio angemacht. So weit so gut.

War bis jetzt immer an, sobald ich die Zündung aktiviert hatte.

Auch umgekehrt ist mir aufgefallen, dass sobal die Zündung aus war, das Radio einfach weiter lief.

Selbst als ich das Auto abgeschlossen hatte, lief das Radio weiter.

Das war bist gestern Abend auf jeden Fall nicht so.

Musste dann das Radio wieder manuell abschalten.

Hat von Euch schon mal jemand so was gehabt

Woher kommt das?

Sehr sehr merkwürdig.

Ach ja, hab en A6 41 Avant MMI 2G BJ vor FL..

Wäre Dankbar wenn mir jemand einen Tipp geben könnte.

VG

Thorst...


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2,7TDI tuckert im unteren Drehzahlbereich und bei Last

July 2, 2016, 10:08 am
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Hey Leute,

muss mich nun auch mal an euch Spezies wenden, da mein Dicker seit geraumer Zeit irgendwie komisch klingt...

Man könnte meinen er tuckert wie`n Traktor vor sich hin, speziell aber nur im unteren Drehzahlbereich zu hören (ca. ab 1100-1400U/min), vll hört man es aber darüber auf Grund der höheren Drehzahlen einfach nicht mehr.

Es tritt dabei aber in allen Gängen auf, wobei man es in den hohen Gängen (4,5,6) in Verbindung mit Bergauffahrt am besten reproduzieren / hören kann.

Komisch ist ebenfalls, dass dies erst ab ca. 20%...100% Gaspedalstellung aufstritt. Darunter ist es nicht wahrzunehmen.

Das Geräusch selbst kommt m.E. nach von vorn links aus dem Motorraum (in Fahrtrichtung g...


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Ruckeln bei konstanter Fahrweise im unteren Drehzahbereich 3,2 FSI

July 2, 2016, 12:04 pm
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Hallo zusammen*,

habe seit 2 Wochen einen 3,2 V6 FSI mit 130tkm BJ 2006 mit manuellen Getriebe.

Nun mein Problem:

Symptom:

Ruckeln - Gas da, Gas weg - Kein Schwanken der Drehzahl

Wann:

Konstante Fahrweise im unteren Drehzahlbereich in allen Gängen - Genau am Druckpunkt zwischen Gasgeben und Leerlauf.

Was ist komisch:

Sobald ich im Leerlauf bin oder ein bisschen Gas gebe ist alles wieder ok und bei kühleren Außentemperaturen <15 Grad ist das Problem auch nicht vorhanden. Ab 20 Grad wird es super nervig und ich bin permanent gezwungen Gas zu geben oder Rollen zu lassen.

Kennt ihr das Problem und die Lösung dazu?

Viele Grüße und Danke im Voraus!!!

Renee


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Samsung s7 an Audi 4f 2007 bj.ankoppeln

July 3, 2016, 12:04 am
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Kosten Saugrohrklappen - Fehler P1018 - Glühkerzen - Reparatur aber wo? Leipzig

July 3, 2016, 2:19 am
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Hallo liebes Audi Forum!

Ich weiß im Moment nicht weiter, und brauche eure Hilfe!

Also,bei meinem Audi A6 4f 2,7 TDI ist die Motorleuchte angegangen!

Gestern noch kurz vor Feierabend Ab zum Audi Händler, fehler auslesen lassen!

Laut Ausdruck: 5 Fehler

1:05491 P1573 Ventil Links für Motorlagerung N144 Unterbrechung-statisch

2:05659 P161B Glühkerze Zylinder 2-Q11 Unterbrechung statisch

3:05662 P161E Glühkerze Zylinder 5-Q14 Unterbrechung statisch

4:05663 P161F Glühkerze Zylinder 6-Q15 Unterbrechung statisch

5:04120 P1018 Saugklappe 2 für Luftstromsteuerung unterer Anschlag nicht erreicht

der Meister meinte ca. 1200€ - 1600€ kosten für die Saugklappen.

das ist für mich eine Stange Geld ...


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Navi Update Batterieladegerät notwendig?

July 3, 2016, 3:24 am
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Hallo Leute!

Ich fahre einen A6 4F Avant BJ 2010 2.0 TDI. Derzeit hat das MMI folgenden stand:

Softwareversion: HNav_EU_K0206_3_D1

Navi-DB Version: 8R0060884N ECE 5.12.5

Ich möchte nun gerne auf FW 8R0906961DF - K0257_6 Kartenstand 6.22.4 (2016) gehen.

Fragen:

1.) Kann ich problems direkt die FW + Kartenmaterial updaten? oder zwischenversion notwendig?

2.) Muss ich vorher ein Batterieladegerät anklemmen bevor ich dies alles durchführe? Wenn ja, müsste ich einfach die Abedeckung entfernen + und - anklemmen und dann dies durchführen oder muss ich vorher irgendwelche Stecke noch ziehen im Motorraum wegen evtl Überspannungen?

Danke euch!!!

MfG dev


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Warnblinkanlage geht von alleine an

July 3, 2016, 5:34 am
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hallo.

gerade eben kam mein nachbar zu mir und berichtete mir das von meinem audi a6 4f bj. 2006

die warnblinkanlage von alleine ohne alarmton angegangen wäre. bis ich beim auto war ging diese

von alleine wieder aus. leider habe ich auf google gar nichts von so einem vorfall gefunden.

evtl kann mir jemand hier helfen oder weis von davon bescheid??

danke im voraus

grüsse

michael


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2.0 Tfsi Benzin Erfahrungen

July 3, 2016, 8:22 am
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Saugrohr Gewinde tauschen

July 3, 2016, 11:30 am
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Samsung S6 mit MMI MJ 2007 koppeln

July 3, 2016, 12:04 am
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Messinggewinde am Saugrohr austauschbar?

July 3, 2016, 11:30 am
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2,7 TDI P2002 Diesel Partikel Filter Effizienz unter dem Grenzwert

July 3, 2016, 1:36 pm
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Hallo,

habe mit dem Dicken seit einigen Tagen Probleme. Fing an mit P0101 Luftmassenmesser (G70)

unplausibles Signal, unterer Grenzwert unterschritten, statisch. Mit nachfolgendem Fehler

Ladedruckregelung und Notlauf. Fehler haben sich immer loeschen lassen.

Heute mal den Luftfilter gereinigt und waehrend der Fahrt mal die Werte des Luftmassenmesser

angeschaut, sieht ok aus und Fehler mit Luftmassenmesser kommt nicht mehr.

Allerding kommt jetzt P2002 (Diesel Partikel Filter Effizienz unter dem Grenzwert) und Notlauf. Fehler lässt sich löschen, tritt aber wieder auf.

MWB 104 gibt mir 0,29 aus, kann das sein bei rund 200Tkm?

Irgendwelche Tips fuer den Fehler P2002 (Diesel Partikel Fil...


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Problem mit der Sekundärluft-System

July 3, 2016, 1:46 pm
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Hallo,

habe seid 2 Tagen Probleme mit meinem rs6 hoffe hier kann mir jemand helfen. Motor Lampe ist angegangen drauf habe ich hin ausgelesen Fehlercode P0491- sekundärluftsystem bank 1 Fehler permanent

. Darauf habe ich mim Tester die sekundär Pumpe angesteuert und sie läuft ohne Probleme weitere Suche nach Schläuchen usw geben kein Ergebnis vielleicht kennt hier ja einer das Problem.

Danke im Vorraus schon mal.


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unterschiedlicher Reifendruck Audi vs. Conti

July 4, 2016, 11:42 am
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Hallo liebe Community.

Mir ist aufgefallen dass es unterschiedliche Angaben für den Reifendruck des Dicken gibt.

Bei Continental wird für den 3,0 tdi Avant Quattro mit der Bereifung 245/40 R18 ein anderer Reifendruck angegeben als auf dem Label an der Fahrertür.

Der Reifendruck ist deutlich geringer bei der Angabe von Continental.

Wonach sollte man sich denn jetzt richten?


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Bremsscheibe vorne löst sich nicht

July 4, 2016, 1:26 pm
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Hi Leute,

kurze Frage...

Wenn ich die Bremsscheibe runter haben will, muss doch nur die kleine Sicherungsschraube entfernt werden, und die Scheibe sollte runterkommen, oder?

Ich frage, weil ich sie nicht los bekomme, weder mit Hebel noch mit Hammer.

Da ist eine graue Paste, die ich im Verdacht habe.

Allerdings sehe ich keinen Übergang bei der Kronmutter.

Gibt es vielleicht 2 Varianten an Bremsscheibe: nur Sicherungsschraube, Sicherungsschraube und Kronmutter?

Ich kann es mir nicht vorstellen, da auch die neuen Scheiben, ohne Kronmutter anzufassen, montiert werden kann.

Möchte nur Gewissheit, dass ich nicht die Lenkung demoliere, wenn ich da mal mehr als beherzte Gewalt ansetze.

Und ja, ich habe ...


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