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Channel: MOTOR-TALK.de - Audi A6 4F
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Audi 4f 2.4 h&r Federn

April 23, 2016, 3:50 am
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Hey Leute

Brauche eure Hilfe.

Kollege von mir fährt ein a6 2.4 Liter.

Der ist bei ihm übel hoch ich stelle hier ein Foto rein.

Wir wollen den tiefer legen. Haben jetzt h&r Federn gefunden mit der Nummer 29200-2

In Gutachten steht die achslast vorne 1350 hinten 1260

Im fahrzeugschein steht vorne 1170 hinten 1150.

Würde das passen?

Weil der Verkäufer mein der hat sich die geholt und der hat kleine achslast dadurch kommt der Wagen nicht tiefer sondern höher. Stimmt das?

Ich hoffe ihr könnt mir helfen

Mit freundlichen Grüßen


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Versteckte Ventile und Reifendruckkontrollsystem

April 23, 2016, 3:56 am
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Hey Audi Freunde :)

ich habe meinem Dicken mal neue Felgen gegönnt für den Sommer. Nächsten Freitag kommen sie rauf allerding gibt es noch ein kleines "Problem".

Es handelt sich um die "mbdesign kv1" Felgen, welche mit versteckten Ventilen ausgeliefert werden, was ich auch gerne so haben wollen würde...

Auf dem Lieferschein steht aber der Hinweis "Bitte prüfen ob ein Reifendruckkontrollsystem benötigt wird". Ich hab keine Ahnung, was ich jetzt beachten muss. Mein Dicker hat ein Reifenkontrolldrucksystem, nur hab ich mir noch nie darüber Gedanken gemacht wie das funktioniert...Scheinbar über die Ventile? Brauche ich da spezielle? Kann ich den Reifendruckdanach als "normal" Speichern, damit er ...


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Neuer Schalthebel mit Schaltsack

April 23, 2016, 5:16 am
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Heulen / jaulen vom Antriebsstrang

April 23, 2016, 7:45 am
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Meine Pechsträhne reißt nicht ab

Erst Öl Leck vom Schottblech dann Kurbelwellensensor den Parksensor und jetzt Lager Geräusche vom Antriebsstrang wohl gemerkt in einem Monat!

Das jaulen kommt eher von vorne und ist bei 70km am lautesten hörbar.

In Kurven bleibt es gleich und wenn ich auf N gehe verändert es sich auch nicht .

Das Auto zieht und schaltet einwandfrei.

Gibt es Erfahrungen beim Quattro welches Lager am ehesten den Geist aufgibt.

Es lässt sich schlecht lokalisieren da es erst ab Ca 20kmh hörbar ist.


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Werkzeug zum Entspannend des Riemenspanners ohne Servicestellung 2.7/3.0 TDI

April 23, 2016, 12:13 pm
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Einen schönen guten Abend,

ich möchte bei mir noch einmal den Riemen erneuern, weil ich einen defekten Ölkühler hatte und somit der alte Riemen (Knapp 1 Jahr alt) stark verölt wurde.

Dazu möchte ich gerne versuchen den Riemen ohne Servicestellung zu wechseln. (Umlenkrollen, Spanner und Riemen wurden letztes Jahr erneuert)

Heute ist mir aufgefallen das ich mit meiner Torx Nuss nicht weit komme. Ich schätze mal man wird hier den Riemenspanner wohl nur mit einem Winkeldreher (siehe: Torx Winkeldreher) bewegt bekommen.

Es gibt ja schon einige, die den Riemen ohne Servicestellung gewechselt haben. Wie habt Ihr das geschafft? Auch mit einem Winkeldreher? Evtl. noch mit einer Verlängerung?

Besten Dank!


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Abgastemperatursensor Stromkreis hoch, Reihe 1, Sensor 3

April 23, 2016, 1:01 pm
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Wie hintere Tür die Höhe einstellen ?

April 23, 2016, 1:32 pm
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Hallo,

ich habe mein Auto endlich wiederbekommen von der Werkstatt da mir eine Frau in die Tür gefahren war..

Leider wurde die hintere Tür ein paar mm zu tief eingebaut (ich hatte eine gebrauchte besorgt)

Da die Werkstatt schon für die Reparatur 4 Wochen brauchte, hab ich keine Lust wieder ein paar Tage warten zu müssen bis ich den Wagen wiederbekomme....

Wie kann man die hinteren Türen in der Höhe einstellen ?

Hoffe ihr könnt mir weiterhelfen.

Gruß

Matze


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Sitzumbau

April 23, 2016, 1:41 pm
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Bin neu hier und habe da ein Problem.

Mein Fahrersitz hat sich verabschiedet Stellmotor, Heizung u.Bezug Def.

(Voll E Verstellung ohne Memeory Bj 06.2006)

Kann Sitze bekommen (Volle E Verstellung mit Memory Bj 2008).

Nun meine Frage, kann ich die ohne weiteres tauschen? Lege dabei keinen Wert auf die Mamory


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Verkabelung vom Motorraum zum Innenraum - Ladedruckanzeige

April 24, 2016, 12:24 am
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Hallo,

ich würde gerne einen Ladedruckanzeige verbauen. Hat jemand einen Hinweis für den Weg vom Motorraum zum Innenraum beim A6 4F? Hat jemand bereits einen Anzeiger verbaut und hat ein paar Tipps und welches Angebot am besten passt?

Ich habe die Schraube an dem Ansaugstutzen für die AGR direkt hinter der Drosselklappe gefunden. Weiss jemand ob zu dieser M8 Stelle ein Manometer mit einem Ladedruckanzeigesatz gibt?


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HILFE beim Wechseln der Eckblende 4F0853274C an der hinteren rechten Tür! A6 4F Avant

April 24, 2016, 1:10 am
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Hallo

benötige euer HILFE und zwar würde ich gerne die Eckblende (4F0853274C Y9B) wechseln! Die neue hab ich schon da!

Was ich von euch wissen möchte was man alles demontieren muß um diese Blend zu wechseln!

Ich weiß ihr könnt mir da weiter helfen!.

Grüße haukdrei


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Radio leiser stellen beim Rückwärtsfahren

April 24, 2016, 3:04 am
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Hallo,

Ich besitze einen Audi a6 4f Baujahr 2008

Weiß jemand wie ich die Lautstärke automatisch leiser stelle beim Rückwärtsfahren?

Wäre schön wenn mir jemand helfen könnte.

Danke :confused:


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Notlauf keine gasannahme

April 24, 2016, 3:19 am
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Hallo ich habe ein a6 4f 3 l Tdi Baujahr 2006 220000 km runter.er fährt im Grunde auch gut, gestern aber bei Tempo 80 keine gasanhame mehr und die motorleuchte esp und glühkerzen Symbol gehen an. Rechts rann gefahren ausgemacht gewartet und wieder an,Motorlleuchte bleibt jetzt an und glühkerzen Symbol blinkt, Motor nimmt gas an aber nur dezent wenn ich kein Gas gebe zittert die DrehzahlNadel für 10 20 Sekunden, danach läuft er normal. ( also im Stand). Dann sind wir weiter ich denke mal im notlauf konnte fahren Aber naja kaum Gas.habe das Auto dann abgestellt eine Stunde später wieder geguckt ...


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komisches Geräusch

April 24, 2016, 9:36 pm
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Anlasser tauschen

April 25, 2016, 1:27 am
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Hallo Leute,

bisher war ich hier meist nur begeisterter Mitleser-nun möchte ich aber auch selbst mal Hand an meinen Dicken anlegen (2005er 3,0tdi quattro avant, wetterauer-tuning). Grund:

Der Anlasser ist vermutl. hinüber---bisher fand ich aber weder hier noch im Netz eine Anleitung oder wenigstens eine Zeichnung, wo das Teil sitzt?!?

Muss man dazu den halben Motor wegbauen, oder ist es eher einfach das Teil zu tauschen?

Bin über jede Hilfe dankbar!

gruß,

gleiter252


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Taste für Einparkhilfe klemmt

April 25, 2016, 1:57 am
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Hallo,

manchmal würde ich gerne die Einparkhilfe einschalten, wenn ich mir in meiner Tiefgarage mit dem Dickschiff unsicher bin. Diese klemmt nun leider so, dass ich die Taste nicht mehr drücken kann. Weiß jemand eine Lösung? Danke!!


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Top-Tepther Besfestigungpunkt nachrüsten?

April 25, 2016, 2:10 am
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Falsches Datum im Fehlerspeicher

April 25, 2016, 5:43 am
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Hallo Zusammen,

habe heute mal den Fehlerspeicher ausgelesen, dabei ist mir aufgefallen dass das Datum von 2000 ist. Kilometerstand wird richtig angezeigt.

Im Amaturenbrett und am AuslesePC stimmt das Datum.

Weiß da zufällig jemand was das sein kann?

Grüße

chris


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Bester Diesel Motor

April 25, 2016, 7:06 am
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Hallo an alle Dieselfahrer.

Ich interessiere mich für den 2.7 TDI (179 PS) und würde gerne wissen, welche Schwachstellen der Diesel hat und wie problematisch ist der DPF bei sehr viel Stadtfahrt?

Worauf muß man beim Kauf achten?

Der 2.7 TDI und der 3.0 TDI sollen ja die besten Dieselmotoren sein!


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Audi A6 3.0 TDI (Motorlampe Leuchtet)

April 25, 2016, 9:17 am
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Hallo zusammen ich habe ein Problem, und zwar Leuchtet seit Monaten meine Motorleuchte. Ich war bei meinem Mechaniker, der konnte mir auch nicht weiterhelfen. Er meinte als erstes da meine Batterie schwach war, dass es an der Batterie liegt. Ich habe die Batterie ausgetauscht neu gekauft doch hat nichts gebraucht. Jetzt hat er mit dem Computer geschaut was für ein Fehler das ist da kam folgendes:

DTCs (2)

18061 - Fehlercodes in ABS-Steuereinheit (-Permanent)

17953 - Drosselklappensteuergerät; Störung

Auto Daten:

Audi A6 3.0 TDI quattro

Typ: 1AC225

Kw: 165

Inverkehrsetzung: 07.2004

Kann mir jemand genau sagen was ich jetzt machen (austauschen) muss. Ich habe nicht so Ahnung von Autos ...


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Teste den Grip: Beim Blick hinter die Kulissen im Contidrom

April 25, 2016, 6:58 am
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Was ist das Wichtigste für einen Reifen? Grip. 10 MOTOR-TALKer können zwei Tage lang mit den Continental-Reifenexperten herausfinden, was Sommerreifen am Boden hält.

Das Contidrom ist vielen MOTOR-TALKern ein Begriff. Das Testzentrum von Continental liegt knapp 35 Kilometer entfernt von Hannover. Seit 1967 werden hier Reifen getestet, heute zählt das Contidrom zu den modernsten Testgeländen weltweit. Auf 160 Hektar Fläche gibt es verschiedenste Nass- und Trockenhandlingskurse. Strecken mit unterschiedlichen Oberflächen wie Asphalt, Beton oder Kopfsteinpflaster, Ovale und Kreisbahnen oder ein Aquaplaning-Becken erfreuen jedes Testerherz.

Und einige Kurse davon werden 10 glückl...


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