Audi A6 4F 3.2 FSI 3 Fehler im Speicher was kann es sein

August 4, 2015, 10:25 am

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Hallo Leute

Habe mir Am Wochenende eine Audi A6 4F 3.2 FSI mit 190000km gekauft .

nun ist das Problem das gerade eben die gelbe Motorlampe gekommen ist. habe gerade bei Audi den Speicher aus lesen lassen fehler ging auch zum Löschen nur leider ist er vor 2min wieder gekommen. laut vorbesitzer wurden bei 183000km die ketten mit Spanner gewechselt von einer freien KFZ Meisterwerkstatt. motor lief auch bis jetzt Prima nur er hat aktueLl ganz leichte Drehzahlschwankungen. und er riecht ganz leicht nach Sprit .hier mal die fehler von Audi

P310B Kraftstoffniederdruckregelung Kraftstof außerhalb der Toleranz.Unterbrechnung /Kurzschluss nach Masse

Status 36

Priorität 2

Häufigkeitszähler 34

Verlernzähler 40

  ...
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19-Zöller S-Line Felgen auf baugleichen Audi ohne S-Line

August 4, 2015, 10:28 am

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Hallo zusammen

ich hab schon die Suchfunktion benützt...aber wollte hier trotzdem nochmal meinen Frust und meine Fragen loswerden:

Problem:

Von einem Vorfacelift Audi A6 Avant 3.0 Baujahr 2007 S-Line habe ich die Reifen 255-35-R19 auf meinen Facelift A6 Avant 3.0 Baujahr 2010 (kein S-Line) ohne jegliche Bedenken draufmontiert.

Nun war heute der Tüv fällig und siehe da, ich hab keine Plakette bekommen, weil die Reifen lt. Mitarbeiter nicht für mein Fahrzeug zulässig sind ....

Es ist doch das gleiche Fahrzeug, gleiche Karosserie etc... NUR kein S-Line!

Meine Fragen an Euch:

1. Stimmt das, was der Tüv-Mensch hier behauptet

2. Wenn Ja, wo und wie bekomme ich die Daten für eine Eintragung diese...

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DPF Probleme Audi a6 2,7 TDI ,Bj 2007

August 4, 2015, 10:47 am

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Hallo,

ich fahre seit ein Paar Monate einen Audi A6 Limousine, 2,7 TDI, Bj.2007 mit einem Km-Stand 184.000.

Als die Rußpartikelfilter-Leuchte aufleuchtete, habe ich ihn mit Chemikalien "durchspüllen lassen.Nach ca. 5000 gefahrenen Kilometer(alles Stadt-Fahrten), ging das Spiel von vorne los.Ich habe den DPF und den Sensor ausgetauscht, da ich aber immer noch, im Ausland "im Schneken-Tempo"unterwegs bin, leuchtete die Lampe wieder und zwar als der DPF regeneriert würde(ich sah den Rauch aus dem Auspuff).Ansonsten gab es kein Kraftverlust und es ging kein andere Warnsignal an.

Das ganze beunruhigt mich ziemlich und ich wäre Ihnen für Ihre Tipps dankbar.

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Funkschlüssel empfang verbessern?

August 4, 2015, 11:21 am

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Habe seid dem ich eine solar scheibe drin habe das Gefühl das der empfang der funkschlüssel nicht mehr so gut ist.

Vorher waren locker 10 Meter drin jetzt sind es nurnoch maximal 3 Meter und manchmal reagiert er erst nach mehreren malen drücken. es nervt mich schon sehr.

Kann man die Antenne vielleicht anders verlegen?

Batterien sind schon neue drin im Schlüssel

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DPF Probleme mit 2,7 TDI ,Bj 2007

August 4, 2015, 10:47 am

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Hallo,

ich fahre seit ein Paar Monate einen Audi A6 Limousine, 2,7 TDI, Bj.2007 mit einem Km-Stand 184.000.

Als die Rußpartikelfilter-Leuchte aufleuchtete, habe ich ihn mit Chemikalien "durchspüllen lassen.Nach ca. 5000 gefahrenen Kilometer(alles Stadt-Fahrten), ging das Spiel von vorne los.Ich habe den DPF und den Sensor ausgetauscht, da ich aber immer noch, im Ausland "im Schneken-Tempo"unterwegs bin, leuchtete die Lampe wieder und zwar als der DPF regeneriert würde(ich sah den Rauch aus dem Auspuff).Ansonsten gab es kein Kraftverlust und es ging kein andere Warnsignal an.

Das ganze beunruhigt mich ziemlich und ich wäre Ihnen für Ihre Tipps dankbar.

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Anklappbare Spiegel - Hilfe

August 4, 2015, 12:06 pm

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Hallo

Bin am verzweifeln, versuche bei unserem Audi (09/2010) die Spegel beim zusperren anzuklappen.

Die Stg 42 und 52 haben bei Byte 4 den Bit 6 aktiv (comfort mirror folding active) doch beim zusperren inkl. länger drücken passiert rein gar nichts. Habe aber Anklappbare inkl. Dem Drehknopf.

Habt ihr etwaige Ideen, wo was noch aktiviert gehört? Oder handhabe ich etwas falsch?

Danke

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Stromlaufplan für die Klimaanlage vom 3,0TDI gesucht

August 4, 2015, 12:50 pm

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Hallo Zusammen,

ich bräuchte mal den oben genannten Plan zur Fehlersuche.

Vielleicht kann mir aber auch so jemand die Frage beantworten.

Ich würde gerne messen, ob der Klimakompressor angesteuert wird.

Da der Stecker davon bei mir dank der Standheizung weder von oben, von der Seite, noch von unten ohne größere Demontagearbeiten zugänglich ist, suche ich eine Möglichkeit das zu messen.

Irgendwo muss es doch eine zugängige Stelle geben.

Der Grund dafür ist, das meine Klima nicht mehr funktioniert.

Das aber erst, seitdem ich die Klima hab neu füllen lassen.

Vorher hat sie funktioniert aber nicht die volle Kühlleistung gebracht.

Nach der Befüllung kam nur noch warme Luft.

Da ich vermutet habe, dass es ...

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Audi Ringe in schwarz glänzend für den RS6

August 4, 2015, 2:10 pm

≫ Next: Bremsen verschleißen zu schnell

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Hallo zusammen,

jetzt suche ich seit geschlagenen drei Stunden passende Ringe in schwarz glänzend für meinen RS6 4F (nein, ich möchte nicht selbst lackieren) und finde keine.

Was ich weiss sind die Teilenummern und die Abmasse (da bin ich mir aber auch nicht sicher) aber alles was in der Bucht und sonst im Netz (auch parts4euro, usw.) angeboten wird passt laut Massangaben nicht bzw. bin ich mir nicht sicher ob es passt.

Front:

Teilenummer 8P0853605 - Masse 270 x 98 oder 270 x 95 oder 270x 94 mm

Heck:

Teilenummer 4F9853742 2ZZ - Masse 215 x 70 mm

Kann mir einer eine Seite nennen mit definitiven und korrekten Angaben?

Von mir aus auch Import.

Gruss + Merci

Micha

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Bremsen verschleißen zu schnell

August 4, 2015, 2:31 pm

≫ Next: 3.0 TDI 10/2010 - TT - Getriebefrage- Schaltverhalten

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Hallo Leute,

bin neu hier registriert, aber schon länger aktiv am lesen für viele Themen des Dicken, dafür erst mal ein Danke

Nun zu meinem Problem wozu ich nichts finden konnte:

Meine Brembeläge an der HA verschleißen zu schnell.

Nach ca. 20.000 km sind die Beläge hinten runter.

Der Dicke hat aktuell ca 237 Tkm drauf. Habe den Wagen bei 191. Tkm vor 2 Jahren von einem Verwandten abgekauft, der den erst bei ca. 180 Tkm nur für den Urlaub gekauft hatte. Er hatte auch sofort die vorderen Bremsen gewechselt und diese sind immer noch sehr gut! Ich würde sagen mehr als 60%. Musste dann nach dem Kauf bei 193 Tkm die hinteren Beläge wechseln und einmal komplett bei ca. 215 Tkm.

Es waren bei beiden ATE Bremsen!

Nun meine Frage...

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3.0 TDI 10/2010 - TT - Getriebefrage- Schaltverhalten

August 4, 2015, 11:07 pm

≫ Next: Türe öffnet hinten sporadisch nicht mehr

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Guten Morgen,

meine Frage wäre, welches AG Getriebe ist hier verbaut?

Grund der Frage ist, ich hatte vorher einen A6 2.7 TDI Quattro TT 180PS BPP - 2006 mit ZF 6HP19.

Jetzt habe ich einen A6 3.0 TDI Quattro TT - 10/2010 240PS CDYA - ZF 6HP??

Was mir als ersten aufgefallen ist, ist dass der neue eine anderen Übersetzung hat - die alte Übersetzung war etwas besser.

Aber - ich finde das der neue etwas schneller schaltet. Ist das nur Einbildung oder ist die TT im 3.0 CDYA wirklich schneller?

Es kann sich ja eigendlich nicht um die 6HP19 handeln, diese halt ja nur 450nm max aus. Der CDYA hat aber 500 NM, oder?

Leider habe ich nichts konkretes dazu gefunden.

Danke

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Türe öffnet hinten sporadisch nicht mehr

August 5, 2015, 4:18 am

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Hallo zusammen

Wenn ich mit dem Funkschlüssel das Auto auf schliesse öffnet sporadisch die hintere linke Türe nicht. Erst wenn man ein 2. auf den Schlüssel drückt zum Öffnen.

Schleicht sich da ein Fehler ran der sich mehre wird bis die Türe gar nicht mehr aufgeht?

Hat da jemand Erfahrung? Wird das Schloss zu tauschen oder das Türsteuergerät?

Danke, Thomas

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RDKS Sensoren aus der Bucht

August 5, 2015, 5:07 am

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Mahlzeit!

Die Felgen die bei meinem neuen Dicken drauf sind haben (warum auch immer) keine Sensoren für die Reifendruckkontrolle.

Einzeln beim liegt der Sensor plus Ventil plus Schraube (wieso muss man die beim RS6 extra bestellen???) komme ich auf knapp über 100 EUR für einen.

In der Bucht gibt es neue (Produktion 2014). Ist das wirklich originales Zeug?

Und neu ist das den Bildern nach auch nicht wirklich. Zum Beispiel:

http://www.ebay.de/.../181584123815?...

Kann man das getrost kaufen?

Gruss

Micha

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Tachoblende foliren

August 5, 2015, 9:05 am

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Moin,

Habe via SUFU leider nichts gefunden,

Ich bin gerade dabei meinen Innenraum neu zu gestalten. Ich habe mir Hochglanz schwarze Folie besorgt und die Mittelkonsole & Zierleisten foliert.

So weit so gut....

Nun Versuche ich mich seit einigen Tagen an der Tachoblende, bekomme es aber nicht so wirklich hin.

Ich verzweifle jedes mal an dem dem unteren Teil der Navi-Aussparung... Ich bekomme die Folie dort einfach nicht richtig gelegt - weder im kalten Zustand, noch in warmen.

Gibt es Tipps, Tricks, Erfahrungsberichte oder ähnliches?

Danke im voraus!

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Tachoblende folieren

August 5, 2015, 9:05 am

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Moin,

Habe via SUFU leider nichts gefunden,

Ich bin gerade dabei meinen Innenraum neu zu gestalten. Ich habe mir Hochglanz schwarze Folie besorgt und die Mittelkonsole & Zierleisten foliert.

So weit so gut....

Nun Versuche ich mich seit einigen Tagen an der Tachoblende, bekomme es aber nicht so wirklich hin.

Ich verzweifle jedes mal an dem dem unteren Teil der Navi-Aussparung... Ich bekomme die Folie dort einfach nicht richtig gelegt - weder im kalten Zustand, noch in warmen.

Gibt es Tipps, Tricks, Erfahrungsberichte oder ähnliches?

Danke im voraus!

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Zündkerzenwechsel- wie Stecker abziehen?

August 5, 2015, 4:45 pm

≫ Next: Fehlende Klappe vor dem AGR-Abgaskühler.

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Freitag steht der Zündkerzenwechsel bevor.

Habe mal geschaut, nur weiß ich leider nicht, ob ich die Stecker einfach so ohne weiteres abziehen kann.

Es sind rote dicke stabile Stecker.

Ich denke, dass dort die Zündspule mit dran hängt.

Bisher kannte ich es nur, dass an dem Zündkerzenstecker ein schlauchähnliches / gummiartiges Material war.

Ich hoffe ihr versteht, was ich meine.

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Fehlende Klappe vor dem AGR-Abgaskühler.

August 6, 2015, 12:42 am

≫ Next: CD-Wechsler kaputt / Komponentenschutz kann bei neuem nicht entfernt werden

≪ Previous: Zündkerzenwechsel- wie Stecker abziehen?

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Hallo liebe A6-Fahrer,

nachdem ich immer bei DPF-Regeneration Abgasgeruch im Innenraum hatte, ging es nun zur Fehlersuche in die Werkstatt.

An der dem Abgaskühler vorgeschalteten Klappe gab es an der Achse für die Klappenverstellung starke Rußbildung.

Nach Ausbau und Wechsel der Klappeneinheit fiel auf, daß die eigentliche Klappe darin völlig fehlte.

Völlig unklar ist, wo diese geblieben ist, da die eigentlich nirgendwo heraus kann. Die Suche im System war Erfolglos.

Vielleicht war diese ja nie vorhanden.

Hat das schon jemand erlebt und kann Hinweise geben ?

Bitte dazu auch die Bilder beachten.

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CD-Wechsler kaputt / Komponentenschutz kann bei neuem nicht entfernt werden

August 6, 2015, 5:55 am

≫ Next: DPF Werte "Datenbank" als Zustandbeurteilubgshilfe

≪ Previous: Fehlende Klappe vor dem AGR-Abgaskühler.

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Servus zusammen

Bin vom A4 B5 auf einen A6 4F umgestiegen. Bei meinem Neuen durfte ich leider feststellen, dass der 6fach Wechsler defekt ist (CDs waren verklemmt). Jedenfalls gab es immer einen ERROR. Also habe ich den alten Wechsler ausgebaut (TN 4E0035111 / SW 4E0910111C) und mir einen neuen gebrauchten zugelegt (TN 4E0910110H / SW 4E0910110A). Der Wechsler wird erkannt (in der Verbaulist wird er aufgeführt) spielt aber nix ab. Mit VCDS wird der Komponentenschutz angezeigt. Hatte deshalb heute einen Termin beim Audi-Zentrum, zwecks entfenen des Komponentenschutz und Aktualisierung der MMI-SW ...

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DPF Werte "Datenbank" als Zustandbeurteilubgshilfe

August 6, 2015, 8:08 am

≫ Next: Audi A6 ruckelt / zittert / wackelt beim gleiten über 100 km/h

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Hallo Leute,

wie der Titel des Threads schon sagt, sorry mir ist nichts besseres eingefallen, habe ich mich gefragt, ob es Sinnvoll wäre hier eine kleine Datenbank zu starten. Hintergedanke ist der das der 4F und definitiv bei vielen in den Bereich kommt wo der DPF sich bemerkbar machen könnte. Ich selber bin der Meinung das mein Hobel obenrum träger ist. Ich habe da ein Log gemacht und mit alten verglichen die ich gefunden habe. Hier sind mir Unterschiede aufgefallen die ich gerne durch die "Datenbank" bestätigt sehen würde oder auch revidiert.

In meinem Fall dürfte der DPF mit einer Laufleistung von 176tkm und einem Aschewert von 0,28 aber auch noch nicht auffällig sein. Eine Mögli...

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Audi A6 ruckelt / zittert / wackelt beim gleiten über 100 km/h

August 6, 2015, 10:18 am

≫ Next: Kauf A6 3.0 TDI Avant

≪ Previous: DPF Werte "Datenbank" als Zustandbeurteilubgshilfe

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Hallo Zusammen,

ich hoffe ihr habt mir ein paar Ideen:

zuerstmal ein paar Eckdaten zu meinem Fahrzeug :

Audi A6 3.0 TDI Quattro Tiptronic

BJ 03.07

Km-Stand: 108806

gekauft habe ich das Auto vor ca. 1,5 Monaten, am Anfang waren 16 original Audi Felgen drauf es kam mir nichts komisch oder unrund vor.

Dann haben wir die Felgen die dabei waren (Fremdhersteller Brock 17" 245/45) aufgezogen und es kam gleich mal die Überraschung es steckte ein Nagel im Profil - mein Mechaniker meinte kein Problem das flicken wir, als der Reifen von der Felge war trauten wir unseren Augen kaum - lauter schwarzer Abrieb im inneren der Felge er meinte der Vorbesitzer ist wohl mit nem Platten ohne Runflat rumgefahren.

Das Flicken haben w...

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Kauf A6 3.0 TDI Avant

August 6, 2015, 11:46 am

≫ Next: A6 3,2 Liter 0,5 Liter Öl auf 1000km

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Hallo zusammen!

Ich habe vor mir einen Avant 3.0 TDI BJ 2006-2007 zu kaufen. Ich denke, bei dem Motor kann man nichts falsch machen. Haben so zw. 100-150tkm.

Mich würden eure Erfahrungen interessieren. Worauf ich vor allem achten muss, welche Teile vor allem am ehesten etwas haben könnten und wieviel ihr im Schnitt wirklich verbraucht.

Vielen lieben Dank,

Paul

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