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Channel: MOTOR-TALK.de - Audi A6 4F
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Klappern im Innenraum

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Hi Leute,

ich hab das Problem das es von hinten anfängt zu klappern bzw zu quietschen wenn ich irgendwo drüber fahre. Ich hab auch rausgefunden was es ist, es ist die Kunstoffverkleidung oben an der Rücksitzbank wo der Gurt eingeführt wird. Hab dazu mal ein Bild angehangen damit man besser versteht welche ich meine. Ganz extrem ist es wenn es warm wird. Hat dieses Problem schonmal wer gehabt ? Teil austauschen oder kann man das anders beheben ? Dann hab ich noch ein klappern/quietschen von der Befahrerseite wo ich einfach nicht rausfinde was es sein kann. Ich vermute das es von der B- Säule komm...


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trotz entfernen des DPF keine Leistung (3.0 tdi)

3,0 TFSI Avant-Keilriemen wechsel: was sollte alles gemacht werden ?

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Moin moin zusammen.

Wollte demnächst an meinem A6 3,0 TFSI Avant. Den Keilriemen wechseln lassen , und wollte mal fragen ob sich da Jenand auskennt was man dort alles wechseln muss ? War jetzt bei einer freien Werkstatt die meinten 270 Euro . Spannrolle , umlenkrolle , riemen. Das kommt mir echt günstig vor. Deswegen dachte ich , vielleicht hat er was vergessen was noch gewechselt werden muss .


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Automatik schaltet von 3 auf 4 sporadisch

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Hallo Leute

Erstmal möchte ich mich für mein Rechtschreibfehler jetzt schon entschuldigen!

Ich habe das Problem das mein 3.0 TDI Automatikgetriebe nicht richtig schaltet.

Also wenn ich gemütlich fahre, schaltet es von 3 auf 4 ziemlich hart, aber wenn ich wehrend es auf 4 schaltet von Gas gehe ist nichts (sanft).

So und jetzt kommst, wenn ich recht zügig bin drehte hoch findet 4 Gang nicht schaltet auf drei zurück und geht ins Notprogramm, P R N D S sind rot markiert und tut nichts mehr.

Nachdem ich das Auto wieder starte geht's wie gewohnt weiter.

Ich muss noch erwähnen das alle anderen Gänge sehr sanft sind und kaum zum spüren.

Beim zurück schalten ist auch nichts

Was kann es sein habt ihr vielleicht eine Idee


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Kann mir jemand etwas zu diesem Fehlercode sagen (A6 MT 2,7 TDI)

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Hallo,

ich bin mir nicht sicher, ob es die richtige Rubrik ist, aber ich versuch es mal.

Haben heute bei einem A6 BJ 2007 2,7 TDI Multitronic folgendes im Fehlerspeicher gefunden, nach Löschen des fehlerspeichers kam es nach der probefahrt auch nicht wieder.

Habe einiges über probleme mit der Multitronic gehört - ist dies eines davon. Außer dem Blinken der Wählhebelanzeige im FIS wurde vom Fahrer nichts bemerkt.

Der zweite Fehler dürfte der ABS Sensor sein, oder?

Viele Grüße

m.

Adresse 02: Getriebe Labeldatei: PCI\01J-927-156.lbl

Teilenummer SW: 4F2 910 155 D HW: 01J 927 156 JG

Bauteil: V30 0AN 2.7lTDI RdW 0030

Revision: --H03--- Seriennummer: 00000000000171

Codierung: 0000001

Betriebsnr.: WSC 02325 ...


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Stichtag Bewertung

Beschädigung an Ladeluftkühler

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Hallo

Nach unfall ist der Ladeluftkühler Alurohr verbogen und ein bisschen der Ladeluftkühler A eingedrückt.

Das Alurohr will ich austauschen. Muss ich auch den Ladeluftkühler austauschen?


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MMI 2G high Totalausfall

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Hallo Foren-Gemeinde,

hatte bei meinem Audi A6 einen Wassereinbrauch, daraufhin ist die linke Seite im Innenraum unter Wasser gestanden. Habe dann die zwei Stöpsel am Unterboden rausgemacht, und siehe da: ein paar Liter sind rausgekommen :eek:

Aber jetzt zum MMI: es lässt sich nicht mehr starten, d.h. das Logo vom MMi taucht noch auf, aber dann gehts gleich wieder aus. Via VCDS ausgelesen: diverse STG's sind nicht erreichbar, Ringbruchdiagnose: optischer und elektr. Fehler beim Bluetooth-STG (das ist ja auch komplett unter Wasser gestanden, habe ich auch getrocknet, funktioniert aber immer noch nicht).

-- Außerdem -- Beim Soundsystem steht auch drin: optischer Fehler bei der Ringbruchdiag...


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A6 3.0 TFSI erhöhte Drehzahl bei Kaltstart?

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Moin Leute. Kurze Frage, ist es normal, dass der 3.0 TFSI beim Kaltstart etwas höher dreht (auf ca. 1200U/min)? Das ganze dauert dann bis zu einer Minute und zwischendurch fallen die Umdrehungen ruckartig kurz auf unter 1000 und wieder hoch auf 1200, dann geht er wieder runter auf die normalen 600? U/min. Ist das das Katvorwärmen?

Falls nicht, was kann es sein?


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Obere Querlenker an der Hinterachse wechseln?

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Hallo zusammen,

ich werde meinen RS6 im kommenden Monat auf Luftfederung umbauen. Dazu müssen u.a. die oberen Querlenker an der Hinterachse getauscht werden. Laut Audi muss hierfür der komplette Achsträger abgelassen werden, weil man sonst die innere Schraube (siehe Bild) nicht raus bekommt (stößt an die Karosserie/Tank an). Hat schon jemand das Teil getauscht und kennt dafür ggf. einen Trick? Kann man die Schraube ggf. durch (teilweises) ablassen des Trägers heraus bekommen, oder muss unbedingt der komplette Achsträger runter?

Danke und Gruß,

Thomas


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Motor geht während der Fahrt aus!

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Hallo,

Ich fahre einen Audi A6 4F 2.0 TDI (Multitronic) Baujahr 2007. Seit schon mehr als einem Jahr geht der Motor plötzlich während der Fahrt aus, dies jedoch nicht regelmäßig und meist erst nach dem Erreichen der Betriebstemperatur. Das passiert außerdem nicht nur während der Fahrt, sondern auch im Stehen. Die Häufigkeit des Ausfallens war Anfangs nur ca. 1 Mal alle 2-3 Wochen. Nun geschieht es bis zu 2 Mal am Tag. Manchmal bracht der Motor sogar 3-5 Minuten, dass er richtig startet danach. Einige Teile habe ich schon ausgewechselt. Unter anderem den Spritfilter gewechselt, den Tank gereinig...


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welche reifengröße

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Hallo ich bin ab morgen stolzer Besitzer eines a 6 avant 3.0 tdi 4f facelift von 2011

nun bin ich auf der suche nach winterreifen

würden die 17 Zoll Felgen passen die vorher auf einem a 4 8b gefahren wurden einpresstiefe 45 ?


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3.0 TFSI erhöhte Drehzahl bei Kaltstart?

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Moin Leute. Kurze Frage, ist es normal, dass der 3.0 TFSI beim Kaltstart etwas höher dreht (auf ca. 1200U/min)? Das ganze dauert dann bis zu einer Minute und zwischendurch fallen die Umdrehungen ruckartig kurz auf unter 1000 und wieder hoch auf 1200, dann geht er wieder runter auf die normalen 600? U/min. Ist das das Katvorwärmen?

Falls nicht, was kann es sein?


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Ist das normal? Leichte Drehzahlschwankung

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Hallo!

Habe letztens bemerkt, dass die Drehzahl bei meinem Wagen(2.7Tdi Quattro,facelift,avant, Automatik,) sehr leicht schwankt, was man im Video im Tempomatbetrieb sehen kann. Ist das normal oder ist da irgendwas defekt? Leerlauf und alles ist sonst einwandfrei.

Vielen Dank schonmal für die Antworten.

MfG


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P3348 Ladedruck Steuerstromkreis elektrischer Fehler


Steckerbelegung TV Tuner MMI 3G

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Kann mir jemand die Steckerbelegung des 20-pol Steckers für den Hybrid TV Tuner vom MMI 3G nennen?

Ich denke es sind nur 3 Kabel belegt so wie bei der Radio Unit.

Kann mir einer sagen welche Pinne das sind?

DANKE


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Klimaanlage kühlt zu spät nach Zündung AN

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Hallo zusammen

Ich habe mir vor ca. 5 Wochen einen A6 3,0 TDI Quattro Bj. 9/07 gekauft.

Mein Problem ist das meine Klima nicht so Funktioniert wie es sein sollte.

Wenn mein Audi in der Sonne steht und ca. 40 Grad Innentemp. hat kommt aus dem Gebläse gar nix,fahr ich ca. 5 Km kommt endlich die kalte Luft aus der Klima,sprich die Klima Kühlt viel zu spät.

Ich hatte davor einen Audi S4 bei dem die Klima auf hochtouren lief wenn das Auto Aufgeheizt war bis die eingestellte Temp. erreicht war.

Also genau gesagt das Gebläse Funzt bzw. bläßt viel zu spät..

Kann jemand von euch aus Erfahrung berichten,oder hat den selben Fehler ?

Bitte um Antwort

Gruß Alf


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wassertemperatur sinkt bei höheren Drehzahlen 2.0TFSI

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Hallo

Ich habe bei meinem A6 2.0TFSI 10/2008 (113.000km) das Problem, wenn ich mal über 3000U/Min fahre das die Kühlmitteltemperatur sinkt.

Da er normal warm wird gehe ich davon aus, das der Thermostat in ordnung ist, nun gibt es ja einen Sensor G51 oder G52 könnte es der sein, falls ja kann mir jemand dessen Teilenummer nennen.

Besten Dank: Ilir


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Runder Knopf/Schalter im Handschuhfach? Wofür?

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Hallo zusammen,

vielleicht ist die Frage völlig banal, aber kann mir jemand sagen welche Funktionen dieser kleine runde Knopf/Schalter links oben im Handschuhfach neben dem Navigationslaufwerl hat?

Hab jetzt kein Foto zur Hand, evtl wisst ihr auch so was ich meine ;)?

Liebe Grüße


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Airbag leuchtet konstant

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Hallo mein airbag leuchtet, laut computer tritt dieser fehler auf:

01220 - Airbagzündladung hinten Beifahrerseite

- Über dem oberen Regelgrenzwert

- Permanent

Was kann das sein bzw was kann ich machen


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