Ein bekannter fährt einen A6 3.0 TDI und braucht nun einen neuen Tacho, da seiner von hinten angeschmort ist. Die Teilenummer lautet 4F0 920 931 F (H16) siehe Bild .

In der bucht findet man einige Tachos mit ähnlicher Teilenummer. Meistens unterscheiden diese sich durch den letzten Buchstaben (F).

Meine Frage ist, was der Unterschied zwischen den Tachos ist?

Habe auch eines mir folgender Teilenummer gefunden: 4F0 920 931 F (H15)

Worauf beziehen sich diese Nummern?

Gruß

Oskar

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Einbaufehler des neuen Turboladers?

January 17, 2015, 11:37 pm

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Hallo an alle,

bin ziemlich sauer und weiss grad echt nicht mehr weiter.

Bin mit meinen Wagen liegen geblieben, plötzlicher Leistungsabfall und zischen im Motorraum. Der ADAC kam und schleppte mich in die Audi Werkstatt.. bekam dann einen Anruf und mir wurde gesagt das der Turbolader defekt sei...

Der sollte dann auf Garantie gewechselt werden. Jetzt kommt's: Bekam dann 2 Tage später wieder einen Anruf und mir wurde gesagt der neu eingebaute Turbolader sei jetzt auch defekt und ich hätte wahrscheinlich einen Motorschaden. Ich bin dann zur Werkstatt hin und mir wurde der alte Turbolader gezeigt.. Daß Turbinenrad war kaputt, das Verdichteterr...

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Springt nicht mehr an nach Einbau des Motosteuergerätes

January 18, 2015, 2:07 am

≫ Next: Avant 3.0 TDI Lenkrad zittert beim bremsen und er schwimmt

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Hallo,

nach Wassereinbruch im Fussraum habe ich gestern das Gehäuse vom Motorsteuergerät im Wasserkasten Fahrtrichtung rechts ausgebaut. Dazu habe ich bei geöffnetem Kasten die Spannungskabel abgeklemmt.

Ich habe die Batterie NICHT abgeklemmt, großer fehler denke ich.

Das Auto startet nicht mehr und im Display kommen Meldungen zu Bremse und Parkbremse usw ...

Hier der VCDS scann.

Was meint Ihr was ich geschrotte haben könnte, die Sicherungen sind alle OK.

VCDS Version: AIB 12.12.3

Datenstand: 20140904

Sonntag,18,Januar,2015,10:39:54:18973

Fahrzeugtyp: 4F0

Scan: 01 02 03 05 07 08 09 0E 15 16 17 18 19 37 42 46 47 4F 52 53

55 56 61 62 69 6D 72 76

Kilometerstand: 177290km

00-Lenkwinkelsensor -- Status: n...

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Avant 3.0 TDI Lenkrad zittert beim bremsen und er schwimmt

January 18, 2015, 3:37 am

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Hallo,

ich habe bei meinem dicken ein Problem. Seit einiger Zeit zittert das Lenkrad extrem beim Bremsen zwischen 100-130 kmh. Danach und davor ist alles ok. Zudem habe ich das Gefühl, was auch meine Frau bestätigte, dass der Wagen sehr instabil fährt. Man muss öfters korrigieren und es fühlt sich nicht mehr an "wie auf Schienen". Ab und an, wenn ich in meine Einfahrt fahre, oder über ein Schlagloch, merke ich ein metallisches Schlaggeräusch. Es ist übrings ein Luftfahrwerk verbaut und er hat 170 tkm auf der Uhr.

Ich hatte den Wagen letzte Woche beim TÜV, da diese dort eine Hebebühne mit dieser "Rüttelfunktion" haben. Der Meister konnte aber nichts feststellen. Es ist alles fest ...

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Was wird der Schaden kosten?

January 18, 2015, 7:18 am

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Schönen Sonntag liebe MT'ler,

Habe blöderweise eine Blöde Parkschramme an meinem Dicken zu verantworten

Der Schaden verläuft über den hinteren Radkasten und die Tür und ist eine relativ tiefe Schramme. Was wird das eurer Meinung ungefähr an Kosten verursachen? Silber ist ja leider kein Spaß zum Nachlackieren... habe erst mal Dosenlack aufgesprüht, damit es nicht sofort rostet.

Ich habe mal 2 Bilder angehängt, hoffe man erkennt es gut.

Danke schonmal für Antworten

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Getriebeproblem

January 18, 2015, 3:26 pm

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≪ Previous: Was wird der Schaden kosten?

Hi Jungs.

Ich habe wieder einmal ein Getriebeproblem bei meinem 3.0 TDI mit HKG Automatikgetriebe.

Und zwar hatte ich im Mai 2014 einen Getriebeschaden und habe mir ein Ausbaugetriebe bei einem Händler gekauft. So weit so gut. Seit ein paar Tagen will er nicht mehr in den 4. Gang schalten. Meistens unter Belastung. (Beschleunigungsstreifen, Bergstraßen, etc...) Der Tourenzähler steigt und steigt aber die 4. will nicht rein bis er ins Notprogramm schaltet. Also PRNDS leuchtet rot und dann geht garnichts mehr.

Seit dem Getriebetausch bin ich gerade mal 20.000km gefahren.

Hat einer von euch ein Ahnung was ich machen könnte?

Vlt mal Getriebeöl wechseln?

Würde gerne eure Meinungen hören bevor ich den ...

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Brummen beim Lenken

January 18, 2015, 4:40 pm

≫ Next: MMI Spielt verrückt (Bj 2007)

≪ Previous: Getriebeproblem

Hallo liebe A6 Profis

besitze seit kurzem einen A6 3.0 TFSI Quattro Bj2010.

Jetzt zu meinem Problem. Wenn ich komplett einschlage egal rechts oder links brummt gefühlt das ganze Auto extrem(man bekommt sogar druck auf den Ohren) aber ohne zu vibrieren. Das komische dabei wenn das Auto kalt gestartet worden ist tritt dieses brummen egal nach welcher Fahrzeit oder Temperatur nicht auf, erst wenn ich das Auto ca 20-30 min stehen lasse und dann wieder losfahre ist es auf einmal da und dann immer bis wieder das Auto komplett Kalt ist, dann ist es wieder normal. Und von außen (Kollege im Kreis mit gelaufen )nichts zuhören, als ob alles perfekt läuft aber wenn man drin sitzt oohaa und wie erwähnt keine ...

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MMI Spielt verrückt (Bj 2007)

January 19, 2015, 8:41 am

≫ Next: Belegungsplan Sound Amplifier Basic gesucht

≪ Previous: Brummen beim Lenken

Hallo Leute ,

https://www.youtube.com/watch?v=ryddVfUF37Y

Was muss ich am ende tun weil nachdem er auf die version geklickt hat kam nichts mehr ist es weil er schon die neue version hat oder braucht man dafür eine extra cd ?

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Belegungsplan Sound Amplifier Basic gesucht

January 19, 2015, 10:45 am

≫ Next: Smartphone Bluetooth App

≪ Previous: MMI Spielt verrückt (Bj 2007)

Hallo

hat zufällig jemand den Belegungsplan von dem Stecker der in die Enstufe geht?

Die Teilenummer ist : 4F0 910 223B

Ich müsste wissen welche belegung die Ausgänge haben. Finde bei der SuFu nix..

Danke im Vorraus. Gruß Marc

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Smartphone Bluetooth App

January 19, 2015, 11:17 am

≫ Next: Audi A6 4F 2009 Betriebsanleitung

≪ Previous: Belegungsplan Sound Amplifier Basic gesucht

Guten Abend Gemeinde,

ein Freund von mir fährt einen BMW e46 mit großem Navi.

Er hat eine App gehabt, über die er seine Musik von Handy an das Fahrzeug schicken konnte.

Die App hieß Bluetooth Mono oder so.

Ich habe mich nun mal schlau gemacht und darin sehe ich echt Potential.

Ich denke das Protokoll ist wohl das gleiche und frage mich warum es bei meinem A6 MMI 2G nicht funktioniert hatte.

Habt Ihr schon Erfahrung mit so etwas gemacht?

Alex

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Audi A6 4F 2009 Betriebsanleitung

January 19, 2015, 11:50 pm

≫ Next: Xenon Brenner flackert

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Audi A6 4F Betriebsanleitung pdf Herunterladen link?

Danke

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Xenon Brenner flackert

January 20, 2015, 10:54 am

≫ Next: Kurvenlicht bzw. Abbiegelicht Glühlampe wechsel??

≪ Previous: Audi A6 4F 2009 Betriebsanleitung

Servus, hab in den letzten Tagen bemerkt das der linke Xenon Brenner nach jedem Motorstart so ca.: 3-4 mal Flackert. Und dann ist alles gut und es leuchtet durchgehend.

Ist mir auch jetzt erst aufgefallen da es ja nun ständig Dunkel draussen ist.

Was kann das sein? Im Fehlerspeicher steht nichts, da das Licht ja funktioniert, und die Brenner sind erst seit ca.: 5000 Km verbaut.

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Kurvenlicht bzw. Abbiegelicht Glühlampe wechsel??

January 20, 2015, 1:40 pm

≫ Next: Glühkerze locker, geht aber nicht heraus

≪ Previous: Xenon Brenner flackert

Hallo,

Da mein A6 nun nach und nach auf weißes Licht umgerüstet wird, stellt sich mir die Frage wie kommt man an die Glühlampen vom Kurvenlicht dran?

Muss da der Scheinwerfer raus oder gibt es ein Trick?

Würde da nämlich gerne ein paar Osram CBI rein setzen.

Hoffe mir kann jemand helfen :-)

Viele Grüße

Michael

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Glühkerze locker, geht aber nicht heraus

January 21, 2015, 2:58 am

≫ Next: Türen VR und HR öffnen nicht per ZV - Türschloss oder anderes Problem?

≪ Previous: Kurvenlicht bzw. Abbiegelicht Glühlampe wechsel??

Hilfe....

wollte heute bei meinem Dicken die Glühkerzen wechseln.

Motor warm gefahren und dann raus damit.

Bis auf Zylinder 1 alles super.

Ich bekomme die Kerze im Zylinder 1 (wenn man vor dem Wagen steht 1. links) nicht heraus.

Sie ließ sich normal mit dem Drehmomentschlüssel (20 Nm) lösen, wackelt ein wenig, läßt sich aber nicht heraus ziehen.

Ich habe auch versucht sie wieder hinein zu drehen aber das geht nun auch nicht mehr.

Was kann das sein?

Ach ja...hatte BERU GE 115 (Stahl) und nun sollten neue BERU GE 115 wieder rein.

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Türen VR und HR öffnen nicht per ZV - Türschloss oder anderes Problem?

January 21, 2015, 5:04 am

≫ Next: Leidiges Thema LED Rückleuchten

≪ Previous: Glühkerze locker, geht aber nicht heraus

Hallo Leute!

Bräuchte mal euren Rat.

Bei meinem A6 4F gehen seit einiger Zeit die Beifahrertür vorne und hinten per ZV nicht mehr auf. Wenn sie dann von innen geöffnet werden geht wieder alles. Mir ist nur aufgefallen das der AutoLock Funktion dann trotzdem nicht funktioniert. Solang ich das Auto nicht wieder versperre lassen sich die Türen auch von aussen öffnen.

Im MMI habe ich auch schon den Punkt Zentralverriegelung gecheckt, hier ist alles aktiviert.

Auszug aus VCDS:

~~Beifahrer:~~

02115 - Locking Unit for Central Locking

008 - Implausible Signal

Freeze Frame:

Fault Status: 01101000

Fault Priority: 3

Fault Frequency: 38

Reset counter: 230

Mileage: 382101 km

Time Indication: 0

Date: 2014.10.19

Time: 08:...

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Leidiges Thema LED Rückleuchten

January 21, 2015, 6:58 am

≫ Next: Du hast 16 Zoll und noch weniger, komm hier rein

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Laut aufkleber auf meinen Rückleuchten habe ich 4F9945096E.

Da diese inzwischen ein wenig teurer geworden sind frage ich mich, ob die Rückleuchte mit der Teilenummer 4F9945096H kompatibel ist, oder diese sogar ersetzt. Habe noch keinen Post mit dem entsprechenden Antworten gefunden.

Nur, dass B durch H ersetzt wurde.

MfG

doschn

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