Hallo zusammen,
da ich an einem 4f allroad (3.0 TDI HS) die Bremsflüssigkeit wechseln möchte, treibt mich die Frage des notwendigen Vordrucks um.
Soweit die Suche etwas dazu ausspuckt, sollen 2 bar Druck auf den Behälter gegeben werden.
Ist dieser Vordruck zum reinen Wechseln der Bremsflüssigkeit (Bremse funktioniert einwandfrei) notwendig, oder tut es auch ein geringerer Druck (z.B. 1bar)?
Hintergrund: Man muss ja nicht gleich den Ausgleichsbehälter sprengen, wenn es auch mit weniger geht. Vor allem ältere Ausgleichsbehälter scheinen gefährdet zu sein.
Gibt es dazu Erfahrungen? Mit welchem Druck arbeitet ihr?
Wechselt ihr die Flüssigkeit in der Kupplungshydraulik mit oder nicht?
Eigentlich m...
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