Hallo Zusammen,
oft wird hier im Forum ein Hilferuf ausgerufen, später aber, nach dem das Problem gelöst ist, wird keine Lösung präsentiert.
Am o.g. Fahrzeug waren folgende Symptome zu spüren:
im kalten Zustand alles bestens, Leistung da, ruhiger Leerlauf usw. Sobald der Wagen etwas wärmer ist, war ein Leistungsverlust deutlich zu spüren. Außerdem, war die Glühkerzenlampe im Cockpit an. Fehlerspeicher sagte, entweder Differnzdruckgeber oder Krafstoffdrucksensor (an der Hochdruckpumpe).
Das Problem wurde wie folgt gelöst:
Schläuche, Leitungen ausgebaut, das Gehäuse vom Ölfilter abgeschraubt und den Sensor an der Pumpe (Kraftstoffsensor) getauscht. Man könnte denken, ...
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