Hallo zusammen,
folgende Frage treibt mich um: ich möchte in dem originalen Sportfahrwerk meines a6 4f (kein S-Line Fahrwerk) die Feder gegen "normale" tauchen, ohne die Stoßdämpfer zu ersetzen, also Kombination Sport-Stoßdämpfer + Normale Feder. Grund: der Sportfahwerk ist mir mittlerweile zu hart.
Ich habe überprüft der Federweg von hinteren Stoßdämpfer in der Sport-Version ist identisch mit normalen Stoßdämpfer. Auf der vorderen Achse hat der Stoßdämpfer in der Sportversion einen um ca 27 mm verkürzten Federweg i. Vgl. zum normalen Stoßdämpfer. D. h. in voll ausgefedertem Zustand wird der Stoßdämpfer mit mehr Kräften ausgedruckt al in der Kombination mit normalen Stoßdämpfer+normale Feder.
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