Fahrzeug: Audi A6 3.0 TDI / BMK Motor / Laufleistung 190.000km
Getriebeölwechsel bei ZF bei 100.000km
Fehlerbeschreibung:
Das Getriebe ruckt vom 1 in 2 Gang teilweilse auch im 5 Gang bei 2000 Umdrehungen.
Ich habe dazu die Schlüsselprofile + das Getriebe neu angelernt. Danach schaltet das Getriebe wieder butterweich wie am ersten Tag. Daher schließe ich einen mechanischen defekt aus!
Das Getriebe hatte danach 4 Tage wieder ganz normal geschalten. Heute hatte ich eine 200km Autobahnfahrt bei der ersten Abfahrt merkte ich bereits, dass es wieder anfängt zu hacken. Es muss also etwas mit der Autobahnfahrt zu tun gehabt haben.
Mein Verdacht liegt am LMM. Habe soeben mal den Stecker gezogen. Dann ...
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