schjoa schjoa
C6 (4F)
Ich fahre einen A6 4F 2.0 tdi mit multitronic (BJ 2007, 140.000 km).
Alle exakt 280 km bleibt die drehzahl des motors nach dem Anfahren und Fahren im unteren Bereich (20 - 60 km/h) bei 1500 U/Min hängen. Erste ab ca. 70 km/h steigt
sie naturgemäß. Beim Verögern bzw. Bremsen bleibt diese Drehzahl bis kurz vor dem
Stillstand erhalten. Im Stand dreht der Motor dann mit 1000, statt mit 900 U/Min.
Dieses Phänomen bleibt exakt für 10 km Fahrstrecke erhalten. Danach läuft der Wagen wieder ganz normal. Nachdem einige Messwerte durch meine Werkstatt an Audi übermittelt wurden, wurde der DPF regeneriert in der Werkstatt (er hatte 0 % Russgehalt),der Fehle...
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