Habe bei meinem A6 2.0 TDI die Kupplung inkl ZMS gewechselt. Danach hatte ich beim laufen lassen ein lautes metallisches schaben.
Heute nochmal auseinander genommen.
So wie es aussieht schleift das dünne Zwischenblech was zwischen Motor und Getriebe sitzt.
Nicht der dicke Rahmen der dazwischen kommt. Sondern nur das dünner Blech was vom Anlasser aus halbmondförmig oberhalb des Getriebes lang läuft.
Ist das Blech wichtig?
Kann die Funktion nicht erkennen.
Kann man es einfach weglassen?
Hab nämlich kein neues zur Hand und muss den Wagen dringend zusammen bekommen.
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