Hallo zusammen,
ich möchte die Tage einen Getriebeölwechsel durchführen, und da ich nicht beliebig oft Zugriff auf die Grube habe, möchte ich beim ersten Versuch alle Teile da haben. Ich hoffe hier hat das schonmal jemand gemacht.Ich habe aus den unschönen Zeichnungen bei Elsa nur erkennen können, dass sowohl das Vorderrad als auch ein Hitzeschutzblech vom Getriebe abgebaut werden muss, um die Öleinfüllschraube zu sehen. Ganz klar warum das Rad abgebaut werden muss ist mir allerdings nicht. Von einer Ölablassschraube ist da leider nicht die Rede. Also..
..wo befindet sich die Ölablassschraube?
Sind die beiden Schrauben vernünftige Sechskantschrauben, oder so was wie Innenvielzahn?
Haben die Sch...
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